使用角度,电车购买后单位出行成本确实低,电车加速带来的驾驶感受确实比低端油车好
成本角度,电车成本里,接近10万是用来买那个大号电池
综合成本下来,电车成本并没有减少
还有一点,国内电车大多数是当年的二线甚至三线厂商生产,换句话说,比亚迪工艺水平已经是最靠谱的了.现阶段买电车请认准比亚迪.
以后看电池技术能否突破吧.如果制氢成本突破,我国转向燃料电池也有可能.如果宁王的钠电池技术突破了,说不定就是钠电池.限于矿产上限,锂电池没有降价可能.
【 在 IDerror 的大作中提到: 】
: 说大号玩具，跨省都没法回来，不实用
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