管阵式车架，减震器水平布置，1.3吨，纯粹驾驶乐趣。
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那得看啥叫驾驶乐趣了。86、brz忽悠半天，这代还不是发动机改到 2.4 了么？86也就
给倭国人卖卖情怀，真正驾驶乐趣718起。



【 在 liii 的大作中提到: 】
: 纯粹驾驶乐趣，做到丰田86、BRZ、MX5这个水平，电动车15万-20万就够了，非得多10万跑到4秒内没啥意义了，大概率解决不了热衰退的问题，又上不了赛道，当前3.X秒 30万的中大型电车更实用，动力也持平。
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