【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 没说电车有时间优势，我一再强调是不输油车，想赢油车肯定是不行的。我这速度基本上已经和绝大多数的油车差不多了。甚至比很多佛系油车主快不少
: :看过你分享过多次的上海-江西往返，能看出你非常喜欢你的车。:说实话，电车（除了能换电，而且路上有换电站）不要试图跟油车比
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“但是1000km以内的长途极狐完全可以和油车pk了。”

这个真的不好跟油车PK的，我那两个老油车，一个是06年买的，一个10年买的，估计你的极狐都PK不过。

我觉得客观的说：1000km以内的长途极狐和油车差距不大了。
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【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 对了，我这种7  800 公里的长途，无论开什么车，都是需要中途休息的。至少上午出发，中午也要在服务区吃个饭吧。或者中午出发，晚上吃饭，吃饭，厕所休息全程不要1小时吗？就算油车快，也就最多快半小时。
: :看过你分享过多次的上海-江西往返，能看出你非常喜欢你的车。:说实话，电车（除了能换电，而且路上有换电站）不要试图跟油车比
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我开过很多次北京-上海，上海-北京， 长沙-深圳。。。。里程应该都可以跟你这个类似。
单人，中间服务区吃饭，10分钟。加油的时候顺便下来放松一下。。。

另外，油车需要的吃饭上厕所，电车也是需要的。。
快10分钟也是快啊，不能因为只是快30分钟就不算快了。
在能量补充上，现阶段电车比不上油车（换电的不算啊）是客观事实，没必要非要否认这个。
另外，你的这个里程，我的车可能一箱油就能到...现在油车，一箱油700+公里不算罕见了。
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你真有耐心，解释这么多

前年1100公里，北京到西安，13小时多


【 在 pd 的大作中提到: 】
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: 看过你分享过多次的上海-江西往返，能看出你非常喜欢你的车。
: 说实话，电车（除了能换电，而且路上有换电站）不要试图跟油车比这种长距离的行驶时间，除非你不用充电直接到，否则充电肯定比加油慢。
: ...................
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京港澳，转京昆？或者是连霍高速，记不清了，当时还真比较了一下
去的时候没有经过洛阳，回来时候走了洛阳
除了京港澳堵，后面一路畅通，还挺不错
中间加油一次，吃饭一次，一箱油实际续航能到1000公里多，压着限速开，或者在允许范围内略超一点
开长途最痛苦是肩膀酸胀，得亏副驾驶不时爬到后面给我按摩，加上一个颈椎仪，挺管用
现在有L2辅助驾驶，应该可以好一些

【 在 pd 的大作中提到: 】
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: 北京西安我开过，当时是走郑州，结果半路水箱坏了。。。折腾惨了。
: 你是走郑州那边还是大同那边？
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【 在 txq 的大作中提到: 】
: 京港澳，转京昆？或者是连霍高速，记不清了，当时还真比较了一下
: 去的时候没有经过洛阳，回来时候走了洛阳
: 除了京港澳堵，后面一路畅通，还挺不错
: ...................
我开这种长途，一般都是准备一箱红牛，挺好使的。
另外，我午饭一般都吃的比较少，吃多了容易困。
之前没有辅助驾驶，只有定速巡航，还是有点辛苦。
现在电车有辅助驾驶，开长途好不少。不过年纪大了，体力也不如从前了。
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