矿山-锂提炼回收-电池-电控-车身制造-电桩配套-车载操作系统-自动驾驶

任何一环被卡脖子，市场马上失去竞争力。

- 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 36.28.211.*

你看小厂手机还有活路吗
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 大厂才需要，小厂无所谓。小厂也不会被卡脖子，小厂更关注能不能卖的动。
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FROM 36.24.147.*

成熟了嘛。竞争进入后期，肯定是集中度越来越高的。

【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 你看小厂手机还有活路吗
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FROM 120.245.130.*

放心，2053年都不会
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 矿山-锂提炼回收-电池-电控-车身制造-电桩配套-车载操作系统-自动驾驶  
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: 任何一环被卡脖子，市场马上失去竞争力。  
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: \- 来自 水木社区APP v3.5.6  
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 39.144.103.*

还真有，3YC股份有限公司，2022年就实现了。

锂矿：3YC在全国N个省买了一大堆。至于镍钴锰矿，人家走刀片电池路线，不需要这仨元素；
锂提炼回收：3YC自建了N个锂加工企业，今年已经小部分开始用自产的碳酸锂，明后年放量；
电池、电控、电机、整车制造：这个不用赘述，属于3YC的强项；
电桩配套：3YC的车型支持全国99%的电桩充电，无论什么品牌都行（当然如果非说必须要自建公用桩才算，那这一条3YC不符合）；
车载操作系统：3YC的自研操作系统11月就会搭载在部分车型上面世，名字叫“BYD OS”，明年会装在全系车型上；
自动驾驶：3YC多年前就自研了。当然了，水平很差是另一回事，本帖只讨论有没有的问题。



【 在 leatherhead 的大作中提到: 】
: 别扯了，哪个厂有全产业链
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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修改:Misterio FROM 111.197.255.*
FROM 111.197.255.*