- 主题:smart#1真是个城市代步好选择
欧洲人设计的工业辣鸡
用料粗糙，座椅硬，底盘硬
什么产能紧张，都是胡扯
饥饿营销而已
这种小车不适合国人，销量参见id3
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 空间大小合适，续航够用，外观内饰比较精致，设计感也不错，价格适中。
: 在电池成本和密度不能大突破的情况下，感觉这个尺寸的纯电车正好。
: 这车版上没人关注吗？
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p7也曾经是月销过万的爆款，只不过3年没改款，竞争力大不如前。
你家理想旗下，直接把不争气的大儿子one给掐死，够狠
谁也别嘲笑谁，谁都有青黄不接的时候
你一个油车车主还好意思嘲笑电车，也太low了
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 希望小鹏也能早日出个爆款的车啊
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逻辑很奇葩，one为啥不改款保持竞争力？没能力？
: one又算个什么呢？
: 我没有嘲笑伪电车，单纯觉得理想比较差劲而已，割韭菜无下限。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 逻辑很奇葩，爆款为啥不改款保持竞争力？没能力？
: g3和p5又算个什么呢？
: 我没有嘲笑电车，单纯觉得小鹏比较差劲而已。
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one的车主都被割了韭菜，无良厂家，怪不得遭人维权。
起码小鹏不会因为卖不动而降价、停产。
无良厂家，弄个L9套娃，用L8割L9车主。L9车主，头茬韭菜真香，哈哈。
辣鸡京AF，限行的傻大粗
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 理想one都换代为L8了，还说不改款，这是真不懂还是装不懂啊。小鹏再这么硬吹也没用啊，只会让人反感，还是早点拿出有竞争力的产品，拿销量来打脸吧。
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g9技术哪儿差了，给我科普一下
【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
: 话不要说太满。小鹏这种发布2天订单不理想就改型号、改配置、改价格的也算少见了。
: 小鹏能发布P5这种临时救场凑合出来的车，底子可见一斑。
: 属于新势力里面技术最差的了
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理想份额被问界瓜分，多操心自己的活路吧
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 再怎么黑和攻击别人也是没有用的，销量说话，祝小鹏早日大卖。
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