- 主题:没开过电车，请教个问题啊
我看电车基本都会强调自动驾驶，L2，L3啥的。 还有十大这个案子好多人很气愤，是说自动驾驶是标配功能吗？ 我总觉得自动驾驶目前阶段还不成熟，没有一样开。有了更担心还不如自己开的好。 是我跟不上时代了么？
--
FROM 222.129.3.*
我脑补的就是我老婆开车我坐副驾的感受。心里想的是200万三者险是不是不够
【 在 leatherhead (xiaochai) 的大作中提到: 】
: 虽然不是自动驾驶，但辅助驾驶很重要，开车能轻松不少
: 【 在 Sochi2014 的大作中提到: 】
: : 我看电车基本都会强调自动驾驶，L2，L3啥的。 还有十大这个案子好多人很气愤，是说自动驾驶是标配功能吗？ 我总觉得自动驾驶目前阶段还不成熟，没有一样开。有了更担心还不如自己开的好。 是我跟不上时代了么？
: : --
--
FROM 222.129.3.*
担心的就是这个，前车减速，万一主动刹车失灵，就等着追尾么？ 现在车上的雷达也不一定可靠，我倒车时候偶尔也会遇到雷达不响的情况。还是靠人决定靠谱吧。
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 辅助驾驶还是必要的，尤其主动刹车
: 自动驾驶还遥远
:
--
FROM 106.39.107.*
定速巡航，车道保持这些确实会提高舒适性。如果遇到转弯，前车堵路需要并线这种，会不会等你发现异常已经来不及调整了？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 其实不一样
: 相当于副驾有全套方向盘和刹车，可以随时接管
: 是开车像新手，猛起步猛刹车，遇潜在危险不会提前丝滑的躲避，遇别车压线只会猛刹车。远没有自己开的丝滑。
: ...................
--
FROM 106.39.107.*
ACC，定速巡航这些确实能够轻松一些，
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 那买就不用考虑这些。
: ACC还是需要的。Lcc我看就不必了，锥桶都躲不开，没什么意义。
--
FROM 106.39.107.*
你说的对。 在车少的地方 比较放心。 复杂路况还是自己靠谱。
【 在 vta (vta) 的大作中提到: 】
: 你觉得转弯时速度过快前方可能有障碍物，就可以提前接管呀，而不是等发现有障碍物时再接管
: 就是要时刻盯着，超出自己的安全边界就接管，而不是等发现处理不了了再接管
:
: 在超大车时，我会提前接管，远离大车，而不是等大车突然侵占道路时再接管
--
FROM 222.129.3.*
你这么觉得？
【 在 syssky (syssky) 的大作中提到: 】
: 换个角度你就想得通了，你把L3看成坐在副驾的你，是不是你老婆的安全系数就大的多了。
:
: 【 在 Sochi2014 (Sochi Winter Olymics) 的大作中提到: 】
: : 我脑补的就是我老婆开车我坐副驾的感受。心里想的是200万三者险是不是不够
--
FROM 222.129.3.*