- 主题:没开过电车，请教个问题啊
上周发生的“成都宝马车主惨被大货车砸死”事故说明：目前全市场所有辅助驾驶技术，也许能在1万次驾驶过程中帮助司机减少驾驶劳累程度，但只要有1次在车丛中等红灯时遇到从顶部砸下来的大货车，即使司机提前发现了想踩地板油驶离鬼门关，也会被辅助驾驶系统自动踩刹车定在原地，导致司机被大货车活活砸成肉饼。
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FROM 111.197.255.*
建议别用这个功能，或者少用
【 在 Sochi2014 的大作中提到: 】
: 我看电车基本都会强调自动驾驶，L2，L3啥的。 还有十大这个案子好多人很气愤，是说自动驾驶是标配功能吗？ 我总觉得自动驾驶目前阶段还不成熟，没有一样开。有了更担心还不如自己开的好。 是我跟不上时代了么？
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FROM 218.247.253.*
家里两台电车，只能说辅助驾驶有一定作用，决定还在自己有良好的驾驶习惯和足够的精力能够预判紧急情况。我是当油车开的，没有用单踏板之类的。
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FROM 211.99.12.*
L2以上都是吹牛B的，L2基本就相当于ACC了，这个还是很实用的，如果有自动起步跟车就更实用了（我的车就有）。
就我的体会，目前的L2在高速时的性能还是不够好，有点像以前的定速巡航，只能在空旷的高速路上用，一旦车稍多，或者前方堵车有人急刹车，L2应对这种情况并不很好，容易刹不住。
但是目前大多数L2在低速，尤其是堵车时表现很好，我现在遇到堵车都不着急了，打开L2，让它慢慢跟车就好了，由于速度不高，也不需要急刹，缓弯也能保持车道居中，刹停后如果短时间内（好像一两分钟吧，没实测过）前车起步，也能自己起步跟上。唯一怕的就是有些SB把你的安全车距当做插队的空间，贴着车头硬挤进来，这就必须干预了。不过我的车自动跟车距离还比较近，不是特脑残的一般挤不进来。
其实现在堵车时乱并线的也不太多，大家基本都老老实实走自己的车道，因为大家发现并来并去其实也快不了多少，还招人骂。
【 在 Sochi2014 的大作中提到: 】
: 我看电车基本都会强调自动驾驶，L2，L3啥的。 还有十大这个案子好多人很气愤，是说自动驾驶是标配功能吗？ 我总觉得自动驾驶目前阶段还不成熟，没有一样开。有了更担心还不如自己开的好。 是我跟不上时代了么？
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FROM 123.116.149.*
跟你观点完全不同
主动刹车就是一个极大的负资产
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 辅助驾驶还是必要的，尤其主动刹车
: 自动驾驶还遥远
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FROM 116.233.218.*
开了7年连定速巡航、倒车影像都没有的油车，没感觉哪个辅助功能是必要的
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 辅助驾驶还是必要的，尤其主动刹车
: 自动驾驶还遥远
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FROM 124.205.79.*
纠正你一下，现阶段大部分都只能叫辅助驾驶。
在封闭环路或者高速开车，非常好用，降低八成疲劳度。
【 在 Sochi2014 (Sochi Winter Olymics) 的大作中提到: 】
: 我看电车基本都会强调自动驾驶，L2，L3啥的。 还有十大这个案子好多人很气愤，是说自动驾驶是标配功能吗？ 我总觉得自动驾驶目前阶段还不成熟，没有一样开。有了更担心还不如自己开的好。 是我跟不上时代了么？
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FROM 123.115.213.*
司机一直盯着前面才更容易犯困，累的。
环路走走停停的场景，开辅助驾驶简直太舒服了，
【 在 microblacker (小黑子) 的大作中提到: 】
: 我一直的疑问是这样情况下司机不会犯困么，那岂不是更危险了
: 【 在 Sochi2014 的大作中提到: 】
: : ACC，定速巡航这些确实能够轻松一些，
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FROM 123.115.213.*
你觉得转弯时速度过快前方可能有障碍物，就可以提前接管呀，而不是等发现有障碍物时再接管
就是要时刻盯着，超出自己的安全边界就接管，而不是等发现处理不了了再接管
在超大车时，我会提前接管，远离大车，而不是等大车突然侵占道路时再接管
像十大那种路况我不愿意用辅助驾驶，因为按我的安全边界，这种路况需要隔几秒就接管、再启动辅助驾驶，比较麻烦。而且刹车加速都不顺滑，像个新手开的让人不舒服。
【 在 Sochi2014 的大作中提到: 】
: 定速巡航，车道保持这些确实会提高舒适性。如果遇到转弯，前车堵路需要并线这种，会不会等你发现异常已经来不及调整了？
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修改:vta FROM 221.192.179.*
FROM 221.192.179.*
这跟是不是电车有什么关系
【 在 Sochi2014 的大作中提到: 】
: 我看电车基本都会强调自动驾驶，L2，L3啥的。 还有十大这个案子好多人很气愤，是说自动驾驶是标配功能吗？ 我总觉得自动驾驶目前阶段还不成熟，没有一样开。有了更担心还不如自己开的好。 是我跟不上时代了么？
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 211.94.227.*