- 主题:L8定价问题
这定价要完蛋
【 在 census 的大作中提到: 】
: 低配36，高配42
--
FROM 223.104.159.*
低33 高36
【 在 census 的大作中提到: 】
: 低配36，高配42
--
FROM 114.244.114.*
按照one升级来定价就行了
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 明天这货就要发布了。很明显竞争对手是M7，L8的优势在于智能化和配置，但问题来了，如果保留L9的激光雷达，高阶驾驶，空气悬挂，增强Hud这些那价格很难下40万，如果配置砍多了又缺乏竞争优势。定价多少你们能接受？我感觉要36万以下才有戏，毕竟M7才32万起。
--
FROM 183.156.105.*
我看中辅助驾驶，但是不会加钱上
【 在 vop 的大作中提到: 】
: 电机与车机都明显不如M7。优势不大。而辅助驾驶基本都是个噱头，稍微正常点的人都不会把辅助驾驶看得那么重。
: --
发自「今日水木 on VOG-AL10」
--
FROM 223.104.39.*
空气悬架 官方微博不是说了标配么
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 这几方面确定强点，但几个档次不至于，空气悬挂上不上还是个问题。就看怎么在配置和价格上平衡了。M7和L9我都试驾过，感觉驾 ...
--
FROM 210.12.115.*
官方都说了L8是40万以内
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 这定价要完蛋
--
FROM 36.112.83.*
L9的车机明显要比M7好很多。。。
电机也是新一代的了。
【 在 vop 的大作中提到: 】
: 电机与车机都明显不如M7。优势不大。而辅助驾驶基本都是个噱头，稍微正常点的人都不会把辅助驾驶看得那么重。
--
FROM 210.12.115.*
按现在L9来看，L8的油耗和续航不会比M7差的。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 这几方面确定强点，但几个档次不至于，空气悬挂上不上还是个问题。就看怎么在配置和价格上平衡了。M7和L9我都试驾过，感觉驾驶感差别不大，功能上后者是强不少。如果看重空间，油耗，续航，性价比这些M7还是很能打，毕竟价格摆在那。
--
FROM 210.12.115.*
那我为啥不买L9
【 在 census 的大作中提到: 】
: 低配36，高配42
--
FROM 223.72.61.*
L9要贵大几万啊
【 在 bigbing1989 的大作中提到: 】
: 那我为啥不买L9
--
FROM 183.156.105.*