- 主题:零跑真有这么厉害？
“全域自主研发能力”？
那C01咋还在用C11的底盘拉皮。
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底盘是自己做的，车也确实还行，但是全方位都不算特别出众吧，电池电机这块应该不是自研？
【 在 whenyoucome 的大作中提到: 】
: 别的不说，车还行，这话各家都吹的比较大。
: 听听就行了。
: c11也是自己做的底盘啊
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拉皮其实还好，问题是C01车长比C11大了一截，轴距还是没动，不知道是什么考虑。
【 在 sun0star 的大作中提到: 】
: 不用验证过的全新底盘，大家还真不太敢买。。。
: 不过油车都是轿车底盘直接套SUV外壳。。。
: 这个反了。。。
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所以说如果有足够的底盘自研能力，车身长了，轴距也应该相应的加长，这样对于车内空间和车辆操控都有好处。
【 在 sun0star 的大作中提到: 】
: 动轴距就是动底盘。。。。底盘一般不懂。上面拉皮有关系吗
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g3p5逆向xrv的底盘，或者说，基本就是飞度的底盘。
One逆向汉兰达，L9好像拼接了X5和XC90，比One进步了不少。
蔚来抄雷克萨斯的底盘指的是啥，我不太理解，从866开始蔚来都是前双叉臂后五连杆了，对应了雷克萨斯什么车型？到ET7ET5这一代，肯定是自研了，不同车型不同尺寸的底盘都研发得很快。
【 在 sun0star 的大作中提到: 】
: 肯定没有，一款好底盘绝对得三五年研发测试。
: 自研也就抄袭能力，这个很难被告。
: 早有车评人分析过，小鹏底盘山寨本田。蔚来抄雷克萨斯，理想抄汉兰达。
: ...................
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GX和LX后悬挂是整体桥吧
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 sun0star 的大作中提到: 】
: 空气悬挂那款，GX300 400吧。
: 看来大家眼睛都是雪亮的。
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: ET5 7 自研也得打问号，ET7 交车早，一堆人研究估计是逆向了 保时捷帕拉梅拉，加了空气悬挂。
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