- 主题:如果按照悬架、操控、隔音的角度评价，这几款新能源车哪个好呢
还有问界m5吧？前双叉臂、后多连杆。实际悬架和架控体验如何？
隔音方面，我试驾过的车里，NVH最好的是零跑c11。
【 在 aafosil 的大作中提到: 】
: 现在说新能源车，说的都是智能化、零百加速、外形内饰、充换电，都没人说这个车开起来悬架怎么样，整不整了。如果从悬架、隔音、操控的角度看，这几款车哪个优秀呢
: 小鹏P7
: model 3
: ...................
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id4c，id4x，宋plus，埃安vplus。就这四款。
【 在 whenyoucome 的大作中提到: 】
: 对比了哪些车型？
: 我感觉我的c11胎噪挺明显的。
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可能这方面比较主观吧，id4系列都是单层玻璃，轮胎的胎噪也比较明显。试驾的时候，我说有明显胎噪，坐在我旁边的销售说，是路面没有铺设静音沥青所致。我也不知道怎么说了。
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 不应该啊，id4的nvh排名挺高的
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问界m5是不是还有主动降噪的黑科技？但是问界这个车的价格摆在那里，跟零跑这样20万出头的车，没法比。
【 在 winatolo 的大作中提到: 】
: c11后排声音还是挺大的，猜测后排双层玻璃的问界m5ev会更好
: :还有问界m5吧？前双叉臂、后多连杆。实际悬架和架控体验如何？:隔音方面，我试驾过的车里，NVH最好的是零跑c11。
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