看你跟谁比，根五菱宏光比肯定有议价，根丰田比那就厚道的多  
  
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
:  你说的都对，但是最后一句保留意见，我觉得byd的车卖得挺贵的，有溢价，谈不上“厚道”
:  
:  【 在 DavidKING516 的大作中提到: 】
:  : 国人要有骨气，特别是技术上，要充满信心。  
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FROM 101.82.71.*

丰田质量好，假如丰田开个18年，比亚迪开9年，那可能还是丰田实惠

或者，前几年买比亚迪唐vs买汉兰达的，可以对比下分别亏了多少了

【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 看你跟谁比，根五菱宏光比肯定有议价，根丰田比那就厚道的多  
:  
: 【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.166.104.*

嗯，可以打个折扣来计算
我看那种十五年以上的老雅阁好像也没啥问题，就是费油，但作为备用车用用也还好。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这个要考虑体验
: 一个十年以上的车，就算三大件不坏，那是其他方面也不太行了
:
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.166.104.*

这俩其实真应该是半斤八两的水平。
一个简陋粗糙，电池与管理还行，
一个精装粗糙，电池与管理不行。

所以目标客户群是同一批人。

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这俩不是直接竞争关系的吧，目标群体都不重合
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修改:FLYBBS FROM 116.2.199.191
FROM 116.2.199.191

有名声市场份额大，不代表水平就高。
烧了多少，换了多少电池？

【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 第二个，电池与管理不行，是从何而来的？
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FROM 116.2.199.191