- 主题:特斯拉降价，为啥比亚迪暴跌？
国家机密怎么能告诉你。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你说得非常对，市场份额小、销量低的，水平才高
: 你就说说烧了多少，换了多少电池吧，把数据拿出来看看
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FROM 116.2.199.191
为什么说是国家机密，难道是为国而烧的？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 国家机密怎么能告诉你。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.63.*
没法收爱国税了
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 这俩不是直接竞争关系的吧，目标群体都不重合
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FROM 223.104.37.*
国家不公布的就是国家机密。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 为什么说是国家机密，难道是为国而烧的？
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 116.2.199.191
因为特斯拉是资本市场上的龙头，它降价代表需求不振，自然会让其他新能源车企估值承压
特斯拉跌了快6.8%，比亚迪才跌了4.7%，明显更强
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这俩不是直接竞争关系的吧，目标群体都不重合
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.201.*
那你也承认丰田议价高了，要论质量，现在质量更好，可一点溢价没有
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 丰田质量好，假如丰田开个18年，比亚迪开9年，那可能还是丰田实惠
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: 或者，前几年买比亚迪唐vs买汉兰达的，可以对比下分别亏了多少了
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FROM 119.41.224.*
有没有溢价看单车利润呗，上市公司，都是公开的
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你说的都对，但是最后一句保留意见，我觉得byd的车卖得挺贵的，有溢价，谈不上“厚道”
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FROM 123.58.106.*
都会跌吧，特斯拉的利润是最高的，比亚迪勉强盈利，其它新能源车企都是一直亏损
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这俩不是直接竞争关系的吧，目标群体都不重合
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FROM 101.6.65.*
你角度不对，利润不仅和产品售价有关系，还看管理能力。对消费者来说，溢价与否是和其他品牌产品横向比较的。
【 在 gpr 的大作中提到: 】
: 有没有溢价看单车利润呗，上市公司，都是公开的
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FROM 114.254.1.*
那是他自造的供应链太low，成本太高。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 比亚迪造车不是不赚钱吗，利润基本就是新能源积分
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 120.245.18.*