- 主题:哪家的电池最安全?
ski
【 在 saturdays 的大作中提到: 】
: 需要买车了。自动驾驶不需要，关键是电池安全
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: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 221.221.48.*
no
铁锂烧的更多。
三元只要管理好了，比管理不好的铁锂安全。
北汽的EV200，ski电池，没有烧的。
EU260，宁德三元，没有着的。EU5，有少量烧的，没死人，来得及逃生。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 要安全，首先排除三元锂电池
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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看哪家的，怎么用的。
管理不好的当然烧。
我说的管理的好的。你统计的都是已经烧了的，其中大部分都是管理的不怎么样的。
管理水平相同的，当然三元多。
举个例子，当年的E5，铁锂，烧的挺多。
同时代的EU260，三元，销量与保有量与E5差不多，没有烧的。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 应急管理部的数据，三元锂电池的起火事件高一个数量级
: 发自「今日水木 on iPad Air 4Gen」
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修改:ylh0315 FROM 221.221.48.*
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坛子上发的统计表，怎么都是铁锂多。
接楼上，EU5，三元，销量不少，一共烧了不到10个。同期的铁锂，烧的数不胜数了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 应急管理部的数据，三元锂电池的起火事件高一个数量级
: 发自「今日水木 on iPad Air 4Gen」
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修改:ylh0315 FROM 221.221.48.*
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制造精良，管理到位，就不会烧。火箭燃料管好了都不会烧。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 三元锂电池更危险是物质化学性质决定的，统计数据明确表明了它比铁锂危险高一个数量级。至于说为啥觉得比亚迪铁锂烧的多？显然是友商集火龙头啊
: 建议工信部应急管理部全面公布所有品牌统计数据。简单想想，比亚迪市场份额20%全是铁锂，但是三元锂电池起火是铁锂十倍往上，咋算比亚迪着火概率都是远低于平均水平的
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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不能按已经烧了的算。
烧的多的品牌，都是管理不善。
北汽的EV200，三元，没有烧的。EV160，铁锂，烧了几个。
怎么算！
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 但是统计数据上三元锂比铁锂着火多一个数量级
: 啥车都有可能不烧，不就是拼个概率么？为啥一开始就选个天生缺陷的，然后说万一厂家努力，说不准概率更低？花钱给厂商挑战hard模式玩？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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拿出数据来！
ski电池就是制造精良，就是不烧。
手机大多也是三元，上亿的手机也没有无故烧的。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 但是统计数据上三元锂比铁锂着火多一个数量级
: 啥车都有可能不烧，不就是拼个概率么？为啥一开始就选个天生缺陷的，然后说万一厂家努力，说不准概率更低？花钱给厂商挑战hard模式玩？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.221.48.*
制造精良，管理到位，就不会烧，不管哪种电池。
怕烧，就看哪家的管理技术好。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 但是统计数据上三元锂比铁锂着火多一个数量级
: 啥车都有可能不烧，不就是拼个概率么？为啥一开始就选个天生缺陷的，然后说万一厂家努力，说不准概率更低？花钱给厂商挑战hard模式玩？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.221.48.*
目前看，管理技术最好的，还是极狐。极氪也可以但是需要时间考验。
极狐可能要换宁德了。原来的ski肯定安全，不大可能烧。
宁德嘛，，，，就指望冒烟不起火的管理技术了。
【 在 garfieldking 的大作中提到: 】
: 金霸王
: 发自「今日水木 on KYOCERA TORQUE G04」
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