节前几天出了趟京，跑了个小长途300多公里，中途没有补电，没有进服务区休息。
由于出发时间比较早，途中也没有交通事故，所以全程非常顺利，没有一点点堵车，因此途中仪表截图做了个记录。
全程也就行程开始时约6km，结束时约5km是时速有红绿灯路口道路，5环路大约40+公里，其余均为高速，高速大部分时段按表显120时速跑的，部分车稍多路段也在表显100+时速。
胎压也在行程后半段的时候截了个图，标准胎压2.5，出发的时候由于胎温较低好像是2.4。
单人，几十斤物品，全程未开空调。总行程324.5km，耗时3小时25分钟，全程点到点平均时速94km/h，消耗表显续航里程652-211=441km,nedc折扣324.5/441=73.5%

ps:回京之前自己先看一下健康宝是否弹窗，不弹窗的带48小时内核酸阴性结果就可进京，进京检查站只刷了身份证。回京后第二天出现弹窗3，京心相助报备后三天两检可解除弹窗，保险起见最好回京后天天做核酸。



发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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点到点平均94，说明中间很多超120跑的，很不错了，续航七折很不错了

【 在 Jephen 的大作中提到: 】
:节前几天出了趟京，跑了个小长途300多公里，中途没有补电，没有进服务区休息。:由于出发时间比较早，途中也没有交通事故，所

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对的，T
【 在 ciper 的大作中提到: 】
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: 折扣挺大，T吗？  
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个别路段有到130，不过一看到超120就刻意降到120了，所以持续120以上的时间应该不太多
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
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: 点到点平均94，说明中间很多超120跑的，很不错了，续航七折很不错了  
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发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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120的速度电耗是21左右，2.1吨多的SUV中算是省电的了

【 在 litra 的大作中提到: 】
: 都快20度电了，能耗不低啊
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