l7本质就是L8的5座款啊
只要L8成功，L7必然没问题
现在就看10,11,12到明年一季度，L8能不能超过月销12000台了。
第一波车主的口碑，极其重要。
其实理想应该在提车后，给第一波车主一个额外权益才对
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 理想之前的产品，都是主打六座家庭用车这个细分市场，理想one、L9、L8，都是六座家庭用车，但是L7不是，这是理想跨出奶爸车的市场，向全品类做出的第一个尝试。毕竟，企业想做大，不可能永远只做奶爸车。如果L7成功跨界，理想这个企业基本无忧了。
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