中秋节前3天对比了同价位车型（落地20出头，再多没钱承担不起所以先pass蔚来、极客），中秋节试驾3天后下单T，提车半个月左右
优点不详细说了，续航还行，置换价格比较合适，主要说下缺点：
1、后备箱较小，感觉不大
2、因为是两驱，高速100后的提速不如我的2.0T迈腾，就是超车时快速提速到140、150没那么轻松
3、中控不说了，设计脑残，有时放杯咖啡也难受，还弄撒了一次
4、百度导航打开后没法彻底退出，后台还总报限速提醒，需要手动关
5、音乐播放没有暂停按键，需要在屏幕上操作
6、车道保持识别车道不好用，需要人工介入较多
7、快捷键自定义功能比较少

因为我对车机没啥要求，最好都是实体按键，导航能投屏就可以了，所以其他功能都能接受，没啥感觉。
最重要老人和孩子都觉得比较满意，那就好好开吧。实用主义者，没什么油电信仰，当前哪种方式方便用哪个。一油一电的长短途都能兼顾，期望电车的续航和补能能进一步提升，就可以完全替换油车了



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653+，见回复
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【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 哪个配置？刚出了个T480，21.88
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没说清楚，算上了旧车的价格，对我来说不花手上现金就算：）
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【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 20万能买到653S+？来给抄个作业说说细节，怎么算的。
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是的，比普通版贵6w，不想多花钱：）
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【 在 pipixiong01 的大作中提到: 】
: 那真合适 年初我极狐定金都交了 还是没买 就怕降价 要了两个月 定金才要回来  然后买了零跑  我感觉这价格我选极狐
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哪个按键可以暂停播放请指教
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【 在 ble 的大作中提到: 】
: 1. 将将堪用，其实可以拿掉后面装备箱，增加不少高度。
: 3. 罪魁祸首就是那个无线充电，功率实在小的不能忍受，还不如直接线充。
: 4. 百度车机都是先退出导航，再退出app
: 5. 方向盘上有物理的暂停键
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