https://www.163.com/dy/article/HFK74FJM0553E1E6.html

  某手上没订单的海外新势力眼红吗？

--
FROM 117.65.240.*

这是蔚来吹不动，换东家吹了吗
过点脑子都会想想，放着国外一台至少几万几十万的利润不去赚，去赚国内一台几千块钱
这是船夫多么热爱国内的车主，船夫今年能上感动中国啊
相比红旗就差劲多了，一点不考虑中国老百姓，就想着赚老外的钱
--
FROM 123.120.0.*

【 在 litra 的大作中提到: 】
: 这是蔚来吹不动，换东家吹了吗
: 过点脑子都会想想，放着国外一台至少几万几十万的利润不去赚，去赚国内一台几千块钱
: 这是船夫多么热爱国内的车主，船夫今年能上感动中国啊
: ...................

国内是基本盘，国外市场并不稳定，你要考虑贸易壁垒，国际关系甚至反垄断这些，高收益但也是高风险。条件有限的情况下肯定先紧着国内来，如果国内市场因为交车周期口碑崩塌，那才是捡了芝麻丢了西瓜。
--
FROM 117.136.0.*

国外价格高不等于利润高，很可能是中间商差价高，还有国外卖车风险比国内高多了，毕竟比亚迪不是丰田和大众，国际化经验和渠道不如这些车企
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 这是蔚来吹不动，换东家吹了吗
: 过点脑子都会想想，放着国外一台至少几万几十万的利润不去赚，去赚国内一台几千块钱
: 这是船夫多么热爱国内的车主，船夫今年能上感动中国啊
: ...................
--
FROM 39.185.215.*

孩子啊你只是认字而已，但跟文盲差别真不大。不知道石牛屙金的典故吧，没学问真可怕。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 这是蔚来吹不动，换东家吹了吗
: 过点脑子都会想想，放着国外一台至少几万几十万的利润不去赚，去赚国内一台几千块钱
: 这是船夫多么热爱国内的车主，船夫今年能上感动中国啊
: ...................
--
FROM 112.42.5.*