- 主题:电车“一次”充电循环,如何理解?
电动车一路上坡
爬坡到了山顶,耗电99.9%,
然后原路返回一路下坡
到了山底反充电到50%
这算1个充电循环?还是0.5个?
--
FROM 111.197.233.*
电池的损耗在于快满时大电流充电和快空时大电流放电。
所以放空算半次,充满算半次。中间的不算。
如果电流小,就都不算。循环寿命大大增加。
正确算法是对损耗函数进行积分。
【 在 mayi 的大作中提到: 】
: 电动车一路上坡
: 爬坡到了山顶,耗电99.9%,
: 然后原路返回一路下坡
: ...................
--
修改:ylh0315 FROM 221.221.48.*
FROM 221.221.48.*
谢谢您的专业指点
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 电池的损耗在于快满时大电流充电和快空时大电流放电。
: 所以放空算半次,充满算半次。中间的不算。
: 如果电流小,就都不算。循环寿命大大增加。
: ...................
--
FROM 111.197.233.*
太复杂了
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 电池的损耗在于快满时大电流充电和快空时大电流放电。所以放空算半次,充满算半次。中间的不算。如果电流小,就都不算。循环寿命 ...
--
FROM 223.72.89.*
参考手机充电这个,差不了多少
【 在 mayi 的大作中提到: 】
: 电动车一路上坡
: 爬坡到了山顶,耗电99.9%,
: 然后原路返回一路下坡
: ...................
--
FROM 120.244.216.*
不一样,手机没有能量回馈,电动车刹车时候相当于发电
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 参考手机充电这个,差不了多少
: [upload=1][/upload]
--
FROM 111.197.233.*
不必在意,基本你想换车时候都不会到寿命
大部分家用车8 年都没有8万公里
--
FROM 123.118.11.*