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- 主题:德国之声：德国租车行采购10万辆比亚迪 引发争议 (转载)
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发信人: gemini (狗百岁), 信区: AutoWorld
标 题: 德国之声：德国租车行采购10万辆比亚迪 引发争议
发信站: 水木社区 (Thu Oct 6 00:30:21 2022), 站内
（德国之声中文网）Sixt与比亚迪在10月3日共同宣布，10万辆比亚迪电动车中的首批数千辆在今后几周内就将投入使用，德国、法国、荷兰、英国的客户届时都可租赁到比亚迪的电动车。两家公司并没有透露此项合作涉及的具体金额。
中国厂商比亚迪正在国内外市场迅猛增长，它在今年6月已经取代美国车企特斯拉，成为全球最大的电动车制造商。即便与老牌燃油汽车厂商相比，比亚迪的销量也仅次于本田、丰田、大众。该公司计划今年全球销量达到200万量，远远超出2021年的50万辆。欧洲市场是比亚迪的重点扩张目标。
与此同时，德国最大租车公司Sixt则计划在2030年前将70%~90%的车辆更换成电动车型。该计划与比亚迪的扩张目标一拍即合。德国汽车管理研究中心(CAM)主任布拉策尔(Stefan Bratzel)对德国《商报》表示，中国厂商能够比德国厂商提供高得多的电动车产能，"Sixt这样的企业必须要保持竞争力，因此与比亚迪合作就是水到渠成的事情。"布拉策尔预计，其他欧洲租车行也将会和中国电动车厂商展开类似合作。
就在本周五（10月7日），另一间中国电动车厂商蔚来也将在德国市场正式启动销售。汽车产业专家布拉策尔警告说，鉴于当今的中国电动车具有相当不错的品质，长此以往德国厂商将会进一步丧失市场份额。
部分议员警告中国间谍风险
一些德国议员则警告中国电动汽车存在着数据安全风险。执政党自民党的议员斯库德尼(Judith Skudelny)在接受德国《图片报》采访时说："我希望Sixt能够足够专业地杜绝数据间谍风险。政府机关当然也应该予以警惕。汽车数据也有可能泄漏个人相关信息，我们不会愿意看到这些信息被其他国家获取。"
德国联邦信息安全署(BSI)不久前曾经发布警告指出，当今的电动汽车配备有越来越多的传感器、麦克风、摄像头等设备，为网络袭击提供了越来越多的可能。
同样来自自民党的联邦议员米勒-罗森特里特(Frank Müller-Rosentritt)也警告说："加拿大以及澳大利亚的案例已经表明，中共会利用单方面依赖性来对外国企业或者外国政府施加针对性影响力，从而贯彻中国自身利益。" 米勒-罗森特里特认为，德国各界应该削减对专制国家的依赖度，而非增加依赖度。"在电动车问题上，我们不应该像对俄罗斯油气那样陷入依赖。"
《图片报》指责Sixt“卖国”
《图片报》在报道中还指责Sixt身为德国企业却不优先考虑德国电动车型，反而大肆采购来自人权劣迹斑斑的中国的车辆。该报援引美国网络杂志《石英》的调查数据指出，比亚迪如今在全球市场获得巨大成功，其实依靠了中国政府的大量补助：仅2016年，中国政府就为比亚迪提供了至少10亿美元的补助。《图片报》还指责中国政府在本土市场为15万元人民币以下车型提供5000元人民币购车补贴，认为西方车企难以受益于这一补贴政策，变相扭曲了市场竞争关系。
不过，在回复《图片报》问询时，Sixt驳斥了"与比亚迪合作有损德国利益"的说法，认为《图片报》的指控"荒谬"。该公司在一份书面声明中强调，今后6年中总共采购的10万辆比亚迪电动车，绝大多数都会在运行约一年后返售给比亚迪，因此比亚迪车型在Sixt车队中的总体占比不会超过10%。
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FROM 90.187.77.* - 白皮就是这样，凡是跟中国有合作，都要先怀疑一下是不是吃亏了
【 在 gemini (狗百岁) 的大作中提到: 】
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: 发信人: gemini (狗百岁), 信区: AutoWorld
: 标 题: 德国之声：德国租车行采购10万辆比亚迪 引发争议
: 发信站: 水木社区 (Thu Oct 6 00:30:21 2022), 站内
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FROM 223.104.44.* - 该公司在一份书面声明中强调，今后6年中总共采购的10万辆比亚迪电动车，绝大多数都会在运行约一年后返售给比亚迪，因此比亚迪车型在Sixt车队中的总体占比不会超过10%。
这是怎么回事？
不是买断的啊？
【 在 gemini (狗百岁) 的大作中提到: 】
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: 发信人: gemini (狗百岁), 信区: AutoWorld
: 标 题: 德国之声：德国租车行采购10万辆比亚迪 引发争议
: 发信站: 水木社区 (Thu Oct 6 00:30:21 2022), 站内
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FROM 14.30.164.* - 估计是有条件的，比如弱电池衰减超过xx%。
如果条件达不到，则不可以反售。
当然，Sixt车队估计条件能达到，BYD则估计条件达不到，于是，成交。
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 该公司在一份书面声明中强调，今后6年中总共采购的10万辆比亚迪电动车，绝大多数都会在运行约一年后返售给比亚迪，因此比亚迪车型在Sixt车队中的总体占比不会超过10%。
: 这是怎么回事？
: 不是买断的啊？
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FROM 120.245.130.* - 不光是电池衰减
只要有一例火花的，估计byd要倒大霉。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 估计是有条件的，比如弱电池衰减超过xx%。
: 如果条件达不到，则不可以反售。
: 当然，Sixt车队估计条件能达到，BYD则估计条件达不到，于是，成交。
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FROM 36.112.181.* - 租车公司用一年就卖？
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
: 发信人: gemini (狗百岁), 信区: AutoWorld
: 标 题: 德国之声：德国租车行采购10万辆比亚迪 引发争议
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FROM 111.199.185.* - 大部分都是六个月。
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 租车公司用一年就卖？
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FROM 90.187.77.* - 这是欧美大型租车公司的标准运营模式，也是在欧美汽车消费市场中占有重要比例的一种汽车流转路径。尤其是在德国，新车投放市场后，个人全款购买的比例只有25%左右，另外75%则是通过租车公司/融资租赁公司（图1）途径进行流转。
在租车公司影响力最高的德国市场，基本上100%的企业商务配车/福利车辆都是从租车公司租赁车队，另外一大部分私人用车则是与租车公司签订合约租赁（包括短租使用权合约、长租使用权合约、优先购买权合约、融资租赁合约等多种形式）。
在德国的第一梯队租赁公司中，SIXT公司（图2）主要以中高端车队为经营特色，车队囊括了奔驰宝马的多种中高端车型（图3），并且车龄严格限制在1年以内（其它租车公司的车龄一般是限制在2年以内）。
对于车龄超标的车辆（1年或者2年），欧美租车公司有两种标准处理模式：
①出售给汽车经销商，包括车企授权经销商（也就是中国市场被称作的“官方4S店”）或者个体经销商（也就是中国市场被称作的“汽贸店、二网”）；
②出售给个人用户。
对于车队车龄要求越高的租车公司，车龄超标后出售时进入第①通道的比例也就越高。车队车龄越长，汽车经销商购买的概率就越低，此时就基本只能卖给个人用户，进入第②通道的比例就越高。
在欧美市场这种租车公司占有重要分量的市场，对于租车公司车龄极短的退役车辆，所有品牌的车企经销商都会将其作为重要车源，积极参与车辆回购（以拍卖竞购的形式或者协议约定的形式），并且将这种车辆标识为“官方认证二手车”进行再次出售。
欧美市场的车企4S店在销售这种“官方认证二手车”时，由于欧美消费者对于租赁模式消费有着高依赖性，因此4S店同样也会提供购买和租赁两种模式。（图4是本田品牌回购后再次销售的“官方认证二手车”，图5是日产品牌销售“官方认证二手车”时提供的购买和租赁两种模式）
中国汽车市场的消费习惯与欧美市场的消费习惯大相径庭，比亚迪在中国市场也没有开展这种“独立租车公司运营→车队退役后回购→官方认证二手车”的模式，那为什么刚刚进入欧洲市场，比亚迪就能立即敲定与当地头部租车公司的合作协议，娴熟地开展这种本土化运营模式呢？
因为入乡随俗，BYD在欧洲的经销网络已实现了完全本土化。
例如BYD在德国的经销网络是由奔驰公司的两名前高管负责运营，他们对于德国当地的汽车经销模式有着多年经验与人脉，这些都会有助于推进与慕尼黑SIXT公司之间的合作。
:【 在 dsf008 的大作中提到: 】
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: 该公司在一份书面声明中强调，今后6年中总共采购的10万辆比亚迪电动车，绝大多数都会在运行约一年后返售给比亚迪，因此比亚迪车型在Sixt车队中的总体占比不会超过10%。
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: 这是怎么回事？
: 不是买断的啊？
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FROM 119.188.113.* - 租车行惯例，别的车也这样
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 该公司在一份书面声明中强调，今后6年中总共采购的10万辆比亚迪电动车，绝大多数都会在运行约一年后返售给比亚迪，因此比亚迪车型在Sixt车队中的总体占比不会超过10%。
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: 这是怎么回事？
: 不是买断的啊？
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPad Air 4Gen」
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FROM 125.33.201.* - 75%的个人要么租车，要么买二手车？
【 在 FHWYSH (FHWYSHLMTPVDKQNRXCEZ) 的大作中提到: 】
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: 这是欧美大型租车公司的标准运营模式，也是在欧美汽车消费市场中占有重要比例的一种汽车流转路径。尤其是在德国，新车投放市场后，个人全款购买的比例只有25%左右，另外75%则是通过租车公司/融资租赁公司（图1）途径进行流转。
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: 在租车公司影响力最高的德国市场，基本上100%的企业商务配车/福利车辆都是从租车公司租赁车队，另外一大部分私人用车则是与租车公司签订合约租赁（包括短租使用权合约、长租使用权合约、优先购买权合约、融资租赁合约等多种形式）。
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FROM 223.72.42.*