- 主题:0度左右三元里衰减厉害么
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FROM 106.224.131.*
95%
【 在 xiti 的大作中提到: 】
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FROM 221.221.48.*
看来江南电车还是合适
【 在 ylh0315 (ylh0315) 的大作中提到: 】
: 95%
: 【 在 xiti 的大作中提到: 】
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FROM 106.224.131.*
给你个实际数据，我的车501km的 冬天最少一次充满482。
原来的车260km，冬天最少234。坐标北京。
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 看来江南电车还是合适
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修改:ylh0315 FROM 221.221.48.*
FROM 221.221.48.*
不怕衰减怕尿崩
【 在 xiti (xiti) 的大作中提到: 】
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 183.156.101.*
电池有水暖，车开一会儿之后温度就上去了。
冬天停放的话，三元锂剩余电量别低于10%，铁锂剩余电量别低于30%就完了。
【 在 xiti 的大作中提到: 】
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FROM 120.245.130.*
充满是说也能实际开这么多么
【 在 ylh0315 (ylh0315) 的大作中提到: 】
: 给你个实际数据，我的车501km的 冬天最少一次充满482。
: 原来的车260km，冬天最少234。坐标北京。
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: 【 在 xiti 的大作中提到: 】
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FROM 106.224.131.*
充满只代表有这么多电量。
续航与很多因素有关。比如冬天胎压不足，润滑油凝固，电池内阻大，都导致行驶能耗大。尤其刚起步时。多跑一会温度上来了就好一些。所以短途行驶打折厉害。当然最大的消耗是暖气。
实际上冬季5折是靠谱的，比如500km的车，踏踏实实开250km是没问题的，剩个百八十公里。
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 充满是说也能实际开这么多么
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修改:ylh0315 FROM 221.221.48.*
FROM 221.221.48.*
就是说那种零下二三十度的充满都没这么多电量是吗
【 在 ylh0315 (ylh0315) 的大作中提到: 】
: 充满只代表有这么多电量。
: 续航与很多因素有关。比如冬天胎压不足，润滑油凝固，电池内阻大，都导致行驶能耗大。尤其刚起步时。所以短途行驶打折厉害。当然最大的消耗是暖气。
: 【 在 xiti 的大作中提到: 】
: : 充满是说也能实际开这么多么
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FROM 106.224.131.*
是的。零下二三十度确实不适合使用电车。
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 就是说那种零下二三十度的充满都没这么多电量是吗
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FROM 221.221.48.*