- 主题:谁也不要嘲笑谁 当年蔚来也差点儿死掉
三年前的时候,蔚来只有886车型。
当时无数人看空,股价也跌到两元。
现在新产品立住了,吹捧的人无数。
这告诉我们什么道理?
蔚来走过的路,所有新势力都要走一遍。
现在困难的是小鹏,下一个就是理想,极客。
理想不可能一辈子只做中大型油电混SUV对吧?那么理想做纯电的优势是什么呢?
极客靠001的堆料,亏本卖大电池而换得销量。这种玩法适用于已经上市的新势力,有股东可以不断输血。极客这样没上市的企业,连第2款产品还没研发出来,更是岌岌可危,随时断命。
所以说国产新势力谁也不要笑话谁,一致对外,把特斯拉的份额都吃下来才是正经事。
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哈哈,恼羞成怒了?爽!
【 在 huangp99 的大作中提到: 】
: @nolonger
: 你说谁缺德?
: AD007 屡教不改,看来封一天两天是不够了。
: ...................
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蔚来算是产品体系非常健壮的。
就是服务成本太高,卖的越多亏的越多。
Et5大批量交付以后,换电站肯定是车水马龙。
【 在 wyes 的大作中提到: 】
: 现在蔚来也快要破产了吧
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对不起啊,我以后不骂你了。
我以后只损你,让所有人都知道你是个贪小便宜的人。。
【 在 huangp99 的大作中提到: 】
: 对,我怒了。哈哈。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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其实我没好意思把蔚来说的难听,本质上未来就是个传销企业,没有核心技术。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 小鹏本来就是最危险的
: 定位不清晰 又打不起价格战 高不成 低不就
: 发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 36.112.181.*
感谢友商水军助攻。
小鹏的电池安全真是一流,碰撞以后没有起火。
特斯拉可是一键火化哦。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 小鹏引以为傲的智能驾驶技术很牛逼啊,婚庆现场额外欢乐
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