谷歌的Waymo写了篇论文，来证明自动驾驶比人靠谱12.5

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主题:谷歌的Waymo写了篇论文，来证明自动驾驶比人靠谱12.5
30楼|HighF|2022-10-08 08:19:15|只看此ID
有waymo L4跑了5年的报道吗？事故率，人工干预率之类的数据咋样？

【在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 闲扯淡前最好先做点调查。waymo是l4，无司机的robotaxi已经跑了5年了，任何人都可以做。高管做一年这种挑战已经过时5年了。
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31楼|dawei78|2022-10-08 08:42:36|只看此ID
我在封闭场地以1km/h转圈事故率为0，
如何超越12.5%？
【在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 这么好的一篇文章无人回复啊。nieon是怎么实现的？
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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32楼|frankli|2022-10-08 08:45:02|只看此ID
除非路上所有的车都是自动驾驶，否则全自动驾驶不可能实现。有人在就会有不按常理出牌的事情发生

【在 Vas (Vas) 的大作中提到: 】
:  全文链接：https://www.cnbeta.com/articles/tech/1324641.htm
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:  https://waymo.com/intl/zh-cn/safety/
:
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33楼|Vas|2022-10-08 09:03:14|只看此ID
有没有可能，Waymo就不是个车厂？
- 来自水木社区APP v3.5.6
【在 springautumn 的大作中提到: 】
: 现在全球所有车厂连个主动安全都做不好，还奢谈什么自动驾驶
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34楼|Vas|2022-10-08 09:05:15|只看此ID
Waymo的无人出租车(真的就没有人)，已经在美国的凤凰城运营五年了，在旧金山也在运营
- 来自水木社区APP v3.5.6
【在 frankli 的大作中提到: 】
: 除非路上所有的车都是自动驾驶，否则全自动驾驶不可能实现。有人在就会有不按常理出牌的事情发生
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FROM 108.255.195.*
35楼|toppilot|2022-10-08 09:05:24|只看此ID
才12.5%，太小了
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36楼|eskimo1024|2022-10-08 09:11:48|只看此ID
将来能减下来吧，

【在 moudy 的大作中提到: 】
: 标题: Re: 谷歌的Waymo写了篇论文，来证明自动驾驶比人靠谱12.5
: 发信站: 水木社区 (Fri Oct 7 23:51:06 2022), 站内
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: 比人类好20%这种指标是远远不够的。
: 因为它的成本高了不知道几十倍
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: 【在 Vas 的大作中提到: 】
: : 全文链接：https://www.cnbeta.com/articles/tech/1324641.htm
: : https://waymo.com/intl/zh-cn/safety/
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: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 213.95.148.*]
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37楼|howfar|2022-10-08 09:26:50|只看此ID
为了提高驾驶水平, 我一直坚持看车祸视频, 大多数车祸的发生都是司机犯了简单而愚蠢的错误, 而这些错误正好是AI的强项.
所以我一直都认为自动驾驶比人靠谱. 至少将来比人靠谱.
而且目前已经有了这么多自动驾驶的数据, 是不是比人靠谱, 应该是有结论的吧.
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38楼|cokebear|2022-10-08 09:28:12|只看此ID
社会整体收益肯定最佳，但对版上十几万公里没事故的老司机来说，就不一定了

【在 Vas 的大作中提到: 】
: 全文链接：https://www.cnbeta.com/articles/tech/1324641.htm
: https://waymo.com/intl/zh-cn/safety/
: Waymo最新论文的目的，并不是炫耀自动驾驶有多安全，至少不全是。
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39楼|vale|2022-10-08 09:37:56|只看此ID
没兴趣看长篇大论，我只想知自动驾驶是怎么做到照着撞静止物体一头撞死这种最sx的司机都不会干的事
【在 Vas 的大作中提到: 】
: 全文链接：https://www.cnbeta.com/articles/tech/1324641.htm
: https://waymo.com/intl/zh-cn/safety/
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: ...................
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