- 主题:卖了model y，换了es7
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 宁可换一个没上市的，也不换40公里过弯的
: 就他那水平已经被我批驳多次，你还奉为圭臬
40公里过弯是啥意思
--
FROM 106.38.53.*
看你对操控怎么理解了，如果单纯地说转弯指向精准度的话，modeyy确实要强一点，但是综合整个驾控体验来说的话，modely 比不上蔚来
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 别的不说，毛豆Y的操控吊打ES8应该没悬念
:
--
FROM 110.184.34.*
操控就是操控，不光转向精度，还是有很多指标来量化的，比如麋鹿、高速过弯、高速变线，还有赛道圈速，
而综合体验这个概念就太虚了，这就属于淡化操控，是一种露怯的提法
【 在 qlbbj 的大作中提到: 】
: 看你对操控怎么理解了，如果单纯地说转弯指向精准度的话，modeyy确实要强一点，但是综合整个驾控体验来说的话，modely 比不上蔚来
--
FROM 120.229.95.*
恭喜恭喜，已提ES7，有用车问题可以多多交流。
【 在 qlbbj 的大作中提到: 】
: 去年8月买的modely长续航版，节前卖了。7月定了蔚来的es7，下周提车，一个月后来发用车报告
--
FROM 114.251.177.*
我是用车的，不是卖车，也不是专业评测。就我自己一年的直观用车感受，es8比modely好开
【 在 kettle 的大作中提到: 】
:
: 操控就是操控，不光转向精度，还是有很多指标来量化的，比如麋鹿、高速过弯、高速变线，还有赛道圈速，
: 而综合体验这个概念就太虚了，这就属于淡化操控，是一种露怯的提法
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
--
FROM 39.144.137.*
人家是双车主，而且都开了很长时间了，比纸上谈兵的有说服力多了，别强行输出了
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 别的不说，毛豆Y的操控吊打ES8应该没悬念
:
--
FROM 211.162.81.*
操控好不好和好不好开完全两码事。
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 人家是双车主，而且都开了很长时间了，比纸上谈兵的有说服力多了，别强行输出了
--
FROM 221.178.135.*
难道各个都在赛道开车吗？
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 操控好不好和好不好开完全两码事。
:
--
FROM 211.162.81.*
帮楼主找到了
https://www.mysmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/836240
楼主可以再更新一下一年的用车心得
【 在 Stormman 的大作中提到: 】
: 求看之前model y的总结~
--
FROM 211.162.81.*
赞
我也在考虑换电车，估计会在蔚来和比亚迪两家选一款，看了很多款车，就设计感而言还是蔚来最好看，相比之下model y实在是太丑了，特斯拉几款车里面最丑的一款
【 在 qlbbj 的大作中提到: 】
: 去年8月买的modely长续航版，节前卖了。7月定了蔚来的es7，下周提车，一个月后来发用车报告
--
FROM 114.221.78.*