- 主题:车评用语三大傻
就是走烂路时候，车子即不能大幅度乱晃，还不能把微小的震动全都过滤掉
【 在 user1823 的大作中提到: 】
: 路感清晰就是减震小啊，豪车广告就是过限速带，车轮上下跳动，车体整身基本稳定，路感极度模糊；
: 反之没有减震的话，车底钢梁跟着路的坡度上下起伏，车轮支架没有减震，车胎用硬的，路上小石子的颠簸都一清二楚。
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路感清晰是很难的，又要稳，扶手箱上的水杯不能溅水出来，路感又清晰，矛盾的两方面统一起来
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 哈哈，你说的很实在
: 不过路感清晰听起来像是个褒义词，至少我一开始是这么认为的。后来车来得多了才发现这是忽悠。
: --来自微微水木3.5.12
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你开的太少，老汉兰达就是典型的指向不精准
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 没见过指向不精准的车，除非方向盘有旷度。
: 底盘遇到颠簸就叮当乱响，这个见过，公交车多半如此。
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我觉的指向不精准的主要原因是转向滞后，也就是方向盘不跟手，你打轮要滞后一点车头才跟过来，开起来很难受，一些国产车就这个问题很严重
这个和框量一点关系都没有
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你开的太少，老汉兰达就是典型的指向不精准
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修改:west FROM 111.197.236.*
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如果路感不清晰，就好比穿的鞋底太软，跑起来也是没信心的
【 在 user1823 的大作中提到: 】
: 这种感觉挺有味道啊，应该叫有颗粒度的质感，哈哈哈，牛奶般的丝滑不过瘾，有点吃西瓜时沙瓤时的咀嚼感
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主要是底盘减震要紧，这样在大的冲击时能很好的吸收，小的冲击又不会完全滤掉
【 在 user1823 的大作中提到: 】
: 看你的描述，可以这么定义路感清晰，就是把道路的起伏，路面的粗糙程度进行一定比例的压缩，在身体觉得舒适的区域内去体会不同道路的不同质感
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有关系，路感不清晰，好比你穿个拖鞋跑百米的感觉
【 在 user1823 的大作中提到: 】
: 路感清晰和跑起来是否有信心没关系吧，路上结冰，感受的再清晰也无法放心驾驶
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指向准 和 方向盘框量 是两码事
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 又是个装作懂车的
: 宝马也有十来万的车，比如1系，实际上1系方向盘比3系更精准。
: 十来万还有很多方向盘精准的车，比如308s，福克斯，马自达3等等。反而几十万的汉兰达，霸道等，甚至阿尔法，方向盘一点都谈不上准
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指向准和回正力没关系，也和框量、虚位没关系，福特的车子虚位也不小，但是指向准，
小面包车和某些国产车虚位不大，但是指向非常不准，转向靠忽悠，很难受
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 我一直是挺喜欢马自达的操控
: 主要方向盘回正力调节得比较合理，底盘跟随也不错，虚位也调节得比较小偏操控一些。
: 但要说方向盘就比别人准，这个也基本不存在。比如说几万块的桑塔纳啥的，方向就不准吗
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框量大一点问题都没有，因为你知道那是框量，指向不准是你明明打了轮，但不知道车头会转多少角度
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 你说的船和车的差别
: 不是车与车的差别
: 旷量大你心里当然就没底了，但习惯了也都差不多。
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