- 主题:头铁的理想L9一月用车小结及正式向一些id表示歉意
感谢分享。水木上近些年戾气太重，心平气和的交流太少了
偏个题
1. 6座以上suv大后备箱，我感觉xc90还可以，不知道lz怎么看
2. 后排座椅按摩如果能语音启动的话，为啥非要找到人工操作在哪儿
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 【引言及歉意】最近理想这个话题，以及衍生引发的六七座话题在汽车版和新能源版引发不小的讨论乃至争执的热潮，十大和区域十大好几个。也有包括我在内的好几个id因为情绪过于激动，脸红脖子粗，甚至被封禁。原本我还是很淡定的提的L9，还自嘲的发了大冤种提车小结。但是，客
: 鄣乃担约夯故潜弧鞍菁拔凇钡那樾饔跋欤谧约撼晌抵鞯囊豢蹋故俏薹ú槐焕涑叭确淼钠沼跋欤蚕鲁』づ塘恕Ｕ馊梦一叵肫鹦履茉窗嫠降暮昊しǔ抵魍镆约捌渌父鰅d，他们多数时候面临的情况，跟我现在面对的情况是很相似的。成为狐狸热门话题的制造者、参与者。
: 在这期间，我也时不时参与到对狐狸车的负面评价之中。回头看，也确实惭愧。基于事实的评价远少于主观的情绪表达。这里首先要向旺达几位狐狸“护法”表达一个歉意。客观说，本韭要不是早入了埃安没钱换，今年如果买纯电，狐狸T可能是我的选择。 20来万的价格还是有竞争力的。
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FROM 36.100.112.*
xc90这类豪车，因为预算问题没重点考虑。
而且我是6座刚需。重点考察三排空间。所以xc90这样就排除了。
【 在 Abdullah 的大作中提到: 】
: 感谢分享。水木上近些年戾气太重，心平气和的交流太少了
: 偏个题
: 1. 6座以上suv大后备箱，我感觉xc90还可以，不知道lz怎么看
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FROM 124.127.9.*
语音这种东西，识别率在关键时候会让人生气的。
前排按摩有按键选项，实际上按摩的模式，力度都能调节。
我现在只会用语音打开后排按摩，不知道怎么用语音调节后排按摩的模式和力度。
【 在 Abdullah 的大作中提到: 】
: 感谢分享。水木上近些年戾气太重，心平气和的交流太少了
: 偏个题
: 1. 6座以上suv大后备箱，我感觉xc90还可以，不知道lz怎么看
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FROM 124.127.9.*
厄，您可能不了解xc90的优惠力度-.-
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: xc90这类豪车，因为预算问题没重点考虑。
: 而且我是6座刚需。重点考察三排空间。所以xc90这样就排除了。
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FROM 36.100.112.*
确实不太了解。。。想着七七八八配齐，落地怎么也要50w了吧？
我原本预算40，l9已经略超了。好在后来有1.6的补贴。也算符合预算。
【 在 Abdullah 的大作中提到: 】
: 厄，您可能不了解xc90的优惠力度-.-
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FROM 124.127.9.*
啊，理想的语音识别这么拉跨么
还以为新势力的车机语音识别水平能和天猫精灵之类的差不多呢
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 语音这种东西，识别率在关键时候会让人生气的。
: 前排按摩有按键选项，实际上按摩的模式，力度都能调节。
: 我现在只会用语音打开后排按摩，不知道怎么用语音调节后排按摩的模式和力度。
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FROM 36.100.112.*
拉垮不至于。导航、座椅、车窗这些常用选项还是够用的。但是一些不常用的功能，因为语音关键字不匹配，或者系统本身没有安排语音控制，导致无法启动功能，有时候很捉急。我的看法，现阶段 所谓的智能语音也就勉强够用水平。智能2字实不敢当。我的体会，实体或者触摸屏控制和语音控制，在一些场景下，体验感类似于直接用手抠鼻子和戴着手套抠鼻子一样的区别。
【 在 Abdullah 的大作中提到: 】
: 啊，理想的语音识别这么拉跨么
: 还以为新势力的车机语音识别水平能和天猫精灵之类的差不多呢
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修改:uacau FROM 124.127.9.*
FROM 124.127.9.*
可以的，赞这种态度和真实分享
本版太需要这样的风气和内容了。
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 同时，也特别的单独给@leyouyip表示下歉意，虽然仍然不接受你大冤种的嘲讽，但是我跟你针锋相对过程中的做法也确实不妥。自己被封28d，也是活该。我说过，错了就要认。在此我也正式向你表示歉意。收回以及删除我所说的话。希望以后的讨论，即便火药味足，也尽量都客观些，而不是宣泄情绪。我觉得自己给版面造成了不好的影响，所以在此本着实事求是的态度，总结下近一个月的用车情况，算是给版面做点贡献。汽车版因为把我封禁了。就发这里好了。
: 我算是比较早提L9的车主.因为去年就打算换车,所以L9也持续关注。在这期间也陆续看了嘉华、赛那、唐、D9、梦想家。最后综合个人的需求，还是考虑的L9，这里就不多说。发布当天，早早的付了定金。9月中旬提车，顺利享受到1万置换和6000元顺义的补贴，也算是对这车超个人预算5万的一个交代吧。到目前开了20多天，刚看了下，里程1500公里出头，90%以上是纯电续航。8成城市环线、快速路或者高速路行驶。软件统计辅助驾驶336公里。先说个人体验的总体评价。对于我一个有6座乘坐刚需，有较高NVH需求以及较好的内饰需求的而言，目前我对L9的主观体验评价是8/10分，总体还算满意。不过对于耐久性来说，还是存在顾虑的。很可能被割韭菜，但是目前还不觉得自己是冤大种。基于需求原因，背刺我的应该会是L9pro，而不是L8,L7。用车体验具体来说如下：
: 1.能耗：我一直设置强动能回收，没有节约能耗的想法。目前L9总体能耗符合购买时候的心理预期。
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FROM 222.129.7.*
抖音这段时间能看到车辆在行驶着，有孩子打开小桌板再画家，还有孩子在那玩，桌板上放着饮料或食物…我一般都是默默给点个赞，心想就看谁家先倒霉吧。其实我想过，既然理想嫌别人说他没技术，那是不是能设计个联动，就是车辆停止时这个桌板开关与安全带无关，但车辆只要速度超过五公里，必须系上安全带桌板才能打开，就跟车辆行驶落锁的原理差不多的那种
【 在 uacau 的大作中提到: 】
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: 小桌板这个确实应该在使用说明书里做一下提示，不要在车辆行驶途中使用。
: 音响这个据说10月份有个OTA调教，据说有比较大的改善，拭目以待吧。在音响的体验方面，李厂长确实讲了故事，事实惨不忍睹。
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 123.112.18.*
你说的功能挺好。但是估计难以实现，成本会增加。
最省钱，也尽到安全提醒义务的做法就是，在说明书和用车指引视频中，醒目提醒。
仔细想来，也就高铁的小桌板让人放心，毕竟行驶的平稳性很有保障。
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 抖音这段时间能看到车辆在行驶着，有孩子打开小桌板再画家，还有孩子在那玩，桌板上放着饮料或食物…我一般都是默默给点个赞，心想就看谁家先倒霉吧。其实我想过，既然理想嫌别人说他没技术，那是不是能设计个联动，就是车辆停止时这个桌板开关与安全带无关，但车辆只要速度
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FROM 124.127.9.*