好的，谢谢。有不懂的再请教您:-）
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【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 嗯。这个车无论用油还是用电，都只有电机参与驱动。发动机定位是发电机，只参与发电，给电池充电。所以无论用油用电，驾驶感受都更类似于电车，不存在顿挫感，也没有变速箱。
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感觉楼主写的很详细了，真心赞
【 在 uacau 的大作中提到: 】
:  同时，也特别的单独给@leyouyip表示下歉意，虽然仍然不接受你大冤种的嘲讽，但是我跟你针锋相对过程中的做法也确实不妥。自己被封28d，也是活该。我说过，错了就要认。在此我也正式向你表示歉意。收回以及删除我所说的话。希望以后的讨论，即便火药味足，也尽量都客观些，而不是宣泄情绪。我觉得自己给版面造成了不好的影响，所以在此本着实事求是的态度，总结下近一个月的用车情况，算是给版面做点贡献。汽车版因为把我封禁了。就发这里好了。  
:  【小结正文】言归正传，说下L9的用车小结。可能有点长，希望这部分对于要买车的也好、看热闹的也好能够起到一个参考或者一个靶子的作用。
:  我算是比较早提L9的车主.因为去年就打算换车,所以L9也持续关注。在这期间也陆续看了嘉华、赛那、唐、D9、梦想家。最后综合个人的需求，还是考虑的L9，这里就不多说。发布当天，早早的付了定金。9月中旬提车，顺利享受到1万置换和6000元顺义的补贴，也算是对这车超个人预算5万的一个交代吧。到目前开了20多天，刚看了下，里程1500公里出头，90%以上是纯电续航。8成城市环线、快速路或者高速路行驶。软件统计辅助驾驶336公里。先说个人体验的总体评价。对于我一个有6座乘坐刚需，有较高NVH需求以及较好的内饰需求的而言，目前我对L9的主观体验评价是8/10分，总体还算满意。不过对于耐久性来说，还是存在顾虑的。很可能被割韭菜，但是目前还不觉得自己是冤大种。基于需求原因，背刺我的应该会是L9pro，而不是L8,L7。用车体验具体来说如下：  
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日常主要一家四口乘坐，偶尔需要带老人一起六人乘坐。现在One的空间是满意的，主要眼馋新款的空气悬架以及新的高清地图领航导航还有外放电的功能。其他的附加功能看你的真实体验，确实可能有点overkill。看起来L8pro应该还是最走量的。

当然了，也可能最后带家人试驾时候，又跟当初买理想One一样，家里小儿们喜欢那个能放肥宅快乐水的冰箱和后排能玩Switch的屏幕，又改订L9了也不一定。当初就是奥德赛，英菲尼迪，XC90一路看下来之后看了只有展车的理想One，其他的车娃都不肯要了。


【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 没有6座刚性诉求，8p够用，性价比高。10点按摩也还可以吧。就是没那么给力。音响看后期调教。小桌板静态还是有用的。冰箱噪音也不是一直存在，压缩机不工作自然不存在噪音。辅助驾驶确实我觉得有就行啦，别指望太多。什么以后升级，指望不到的。
: 我今天似乎成功劝退好几个人了。太尴尬了。
: 对于8还是9，建议重点实体感受空间差异。
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我只是好奇，并没有管你什么啊，何必上纲上线。而且很多人都说你是为了黑而黑，把那些有用的信息给湮灭了，不是在混淆视听扰乱秩序吗？
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 允许你喜欢这车就不允许我讨厌啊，你管的太宽了，我讨厌这车也没有和你最后一句一样对你进行人身攻击吧？
: 另外刚举报了@AZTU 进行人身攻击得到处理后你们不断有id出来进行对我围攻，请问你们这是有组织行为还是故意要扰乱版面正常讨论秩序，@nolonger 举报
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纯油模式下这车动力如何，用车体验咋样
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 【引言及歉意】最近理想这个话题，以及衍生引发的六七座话题在汽车版和新能源版引发不小的讨论乃至争执的热潮，十大和区域十大好 ...
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