好奇Pass极狐的原因，不妨说说
【 在 yaofreedom 的大作中提到: 】
: 说说我个人试驾经过和想法：  
: 试驾了一圈，包括极狐t\\s、蔚来es86\\et7、极氪001、深蓝、智己、零跑c01(你没听错，就是c01,不是c11,发布第二天全北京还没有几台试驾车的时候我就试驾了)。  
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: 已经pass的：深蓝、智己这种，我感觉像个大玩具，不适合我的需求，适合20多岁小年轻，其中深蓝稍有杀马特气息，智己则是文艺装逼犯，给你弄个升降屏和满屏的菊花。极氪001，应该是综合还比较能打，但猎装轿跑，感觉定位也不适合自己，感觉也适合年轻人。零跑c01,外观颜值满分，综合也不错，但类比买房我感觉适合刚需首套房，既然是改善型需求，还是想换个好点的品牌，暂时不接受这种新新势力（如果蔚小理是新势力，那哪吒零跑只能被称为新新势力，是我个人的划分）。  
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: 其他几个：  
: 曾一度想买极狐T,因为种种原因，不买了，就不多说了  
: 蔚来几个已经上市的车型都试驾了，现在想等着et5开放之后再试试，不过感觉也是溢价太多，30多万的et5，其中十来万买的是服务、换电和圈子；  
: 特斯拉大家一致诟病的内饰不能忍，以及毛豆3的胎噪、风噪，简直和我现在的电车无差异，甚至还不如；毛豆Y的悬挂硬如钢铁，也无法忍受，优势在于车机、辅助驾驶，因为没有长时间深度试驾，不知道这玩意到底香不香，但悬挂感觉实在太难受了。  
: ID6：底盘很稳，很德系，很燃油，但胎噪风噪一般，我比较介意  
: 宝马i3:底盘很稳，操控很宝马，胎噪风噪控制都很好，续航一般，车机问题同特斯拉，那些功能没用过，不知道到底啥体验。我个人理解，买蔚来的车，其中10万买服务换电圈子，那宝马就是其中10万买标，看个人选择了。  
: 比亚迪确实一个也没试驾过，想着可以去试试海豹。  
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: 大家可以讨论下  
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【 在 zgsjs 的大作中提到: 】
: 我差1秒就买极狐了  

挺好，至少靠近过
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【 在 springautumn 的大作中提到: 】
: 谈什么也要谈个概率，国内谁家烧的多呢

今年就看特斯拉行驶过程中碰撞事故瞬燃了，其他的还真没看到，静止自燃爆燃的不含在内。
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