- 主题:比亚迪E5修车灯小记
一个路边店没有就换一家啊，多容易的事儿。我的也是16年的E5，几个月前突然发现左前近光不亮，找个路边店换了，才收我40块钱，这个灯泡是很普通的比较通用的灯泡，路边店也几乎都有存货。
4S店主要是工时费。我的车几个月前刹车踏板下面的一个传感器老化了，去环耀店更换，配件18，工时费90，总体我也没觉得太贵，主要这个需要人家判断是什么地方出了问题。
【 在 fcdota 的大作中提到: 】
: 16年的E5，最近左前近光灯不亮了，路边修理摊没有合适的灯泡，就去了4S店（北京环耀）
: 比亚迪的4S店服务真的挺垃圾
: 下午4点，取了号，我是第74，显示屏已经叫到了71，结果等了1个小时，还没叫我。8个售后坐席，也就两三个人在忙活
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貌似E5这车换前灯比尾灯费劲儿，那天我看修车店的工人拆我E5前近光灯还废了些功夫呢，但我另外一个车换尾灯灯泡好像很容易。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 我上次路边店换一整个后尾灯才20块钱。主要是别的项目有个80零头，凑整了。
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你车跑多少了？我的跑了11W公里，今晚回到家估计还剩30%的电，有两三年没有做过满放了，今晚打算做个满放，把它放到1%再充满，明天早上看看到底还能充进去多少度电吧。
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 同2016年e5，已经路边店换过两次近光灯了，每次都50，就是第一个师傅找扣点比较费劲，但也不算费劲，都10分钟搞定
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昨晚地库温度12度左右，跑到2%开进地库，开空调到1%，然后开始充电，今天早上看桩上显示43度，这个估计应该是总体用电，加上充电损耗，估计充到车里也只有39-40度左右。这车我记得刚提车时候满充满放过一次是桩显51度，不过那时候是七八月份温度在25度以上，这个也有点影响。
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 我跑6w，确实感觉去年起电池就不太行了，买车6年一直公共桩快充，满充满放是常有的事儿，现在预计能充进去39-40度左右的电
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