- 主题:一体化压铸这个技术，对消费者有一点好处吗？
偏向被动安全目的的，对车主来说我认为就是好的，
偏向成本降低目的的，就大概率站在消费者对立面。
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FROM 106.38.53.*
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 不好说
: 关键看成本下降后，多少让利给了用户，是否能抵消一体化后额外增加的修车钱
有一些一体压铸的车身，制造时候完全是为了节本增效，宣传的安全性看看就好。
等出了事故，售后还可以以此为由收割保险公司理赔款，
保险公司把成本转嫁给所有新能源车主投保续保上。
这个循环的尽头，还是消费者买单。
某些美系车企两头吃肉，实际上吃的就是消费者的肉。
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FROM 106.38.53.*
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 一体化压铸的结果，自然修车贵了，可以看作相当于提高了车的零整比
: 所以一体化压铸的后果，就是普通车，豪车化，用户应该要有这个认知
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这个是毋庸置疑的。
只要一体化压铸的着力点是安全，而不是降本增效，甚至降质降本增效，都可以接受。
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