- 主题:为啥大众不把高尔夫好好搞一搞
开发一个市内和短途的小车，
id3的问题，腿太短，样子一般（整个id系列），suv也不如轿车灵活
用这个车型的底盘好好搞搞，开发一个纯电版
不是电高那种垃圾
续航500公里上下，车重量在1.7吨以下，加速6s
保持高尔夫的外形和操控
应该会大卖，高尔夫深入人心
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修改:shunderen FROM 123.123.46.*
FROM 123.123.46.*
真未必有多少人买
主要还是大众抓不住新能源消费者的关注点
id3其实也不错啊
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 开发一个市内和短途的小车，
: id3的问题，腿太短，样子一般（整个id系列），suv也不如轿车灵活
: 用这个车型的底盘好好搞搞，开发一个纯电版
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.166.104.*
ID3其实就是电高啊，尺寸差不多，内部空间更大，操控性更好
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 开发一个市内和短途的小车，
: id3的问题，腿太短，样子一般（整个id系列），suv也不如轿车灵活
: 用这个车型的底盘好好搞搞，开发一个纯电版
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.104.67.*
大众在新能源确实没人理，把成本往低里做收割那些老信徒
但是电高在油车现在还算是可以的
小尺寸的电车，海豚，id3,好猫之类的都比较难看
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 真未必有多少人买
: 主要还是大众抓不住新能源消费者的关注点
: id3其实也不错啊
: ...................
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FROM 123.123.46.*
新能源也有两种，一种是第一辆就是电车的，一种是从油车换到电车的，id系列最大的败笔就是后轮鼓刹，好开好停底盘好驾驶感受好作为卖点也没毛病，作为大众的老用户也看重这些，但是整体上感受不到从高尔夫过来的继承。
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 真未必有多少人买
: 主要还是大众抓不住新能源消费者的关注点
: id3其实也不错啊
: 【 在 shunderen 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.111.*
之前有电动高尔夫，才8万多，也没见有人买啊
id3别的不说，至少空间比高尔夫好太多太多了
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 新能源也有两种，一种是第一辆就是电车的，一种是从油车换到电车的，id系列最大的败笔就是后轮鼓刹，好开好停底盘好驾驶感受好作为卖点也没毛病，作为大众的老用户也看重这些，但是整体上感受不到从高尔夫过来的继承。
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.166.104.*
油改电的当然是垃圾，MEB平台还是可以的，现在的问题是第一炮没打响，故事没讲好
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 之前有电动高尔夫，才8万多，也没见有人买啊
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: id3别的不说，至少空间比高尔夫好太多太多了
: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.111.*
看论坛id3方向盘转向机有毛病 没敢买
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 开发一个市内和短途的小车，
: id3的问题，腿太短，样子一般（整个id系列），suv也不如轿车灵活
: 用这个车型的底盘好好搞搞，开发一个纯电版
: 不是电高那种垃圾
: 续航500公里上下，车重量在1.7吨以下，加速6s
: 保持高尔夫的外形和操控
: 应该会大卖，高尔夫
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 124.127.18.*
【 在 pipixiong01 的大作中提到: 】
: 看论坛id3方向盘转向机有毛病 没敢买
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
有元P的问题大吗？？？跑偏
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FROM 223.72.87.*
他这个是高速状态发涩 好像车道保持没关的感觉 我觉得这个更难忍受
【 在 wangdabao51 的大作中提到: 】
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: 有元P的问题大吗？？？跑偏
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 124.127.18.*