早期宋plus dmi车主，目前里程快5万公里了。前一辆车是丰田普锐斯，2013年的车，开了18万公里。
比亚迪的dmi技术是好于丰田的混动的，毕竟不是一个时代的产品了，最大的提升是电池。换车之前觉得开了混动就不想开油车了，后来试驾比亚迪，觉得感受已经好于丰田了。
说说优缺点：
省油，比丰田的混动省油，不充电纯用油的话。
其他比如整车隔音要好不少，空间宽敞，同价位性价比最高。该有的配置基本都有了。
缺点：
内饰还是有些味道，散的慢，由于当年提车只有低配，不知道高配或者现在的车型改善了没有。
有些人说的开船的感觉，悬挂调教的比较软，不知道现在4驱会不会好一些，毕竟我的车是刚上市提的。
暖风不好。经常会出小毛病。
此外，什么失速之类的，从来没遇到过，而且这个价位，比亚迪的车机还是挺不错了
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所以这么久了，产量增长一直赶不上销量的增长，不是无缘无故的


【 在 rockgirl 的大作中提到: 】
: 哇，给您点赞。其实我预算是20-30，但是看这个车真觉得挺好
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宋plus 四驱 现在应该是20万出头，20-30的预算貌似可以考虑唐的dmi 四驱了吧，汉、唐是比亚迪的亲儿子，档次比宋好很多的。我当时看过唐dmi的两驱版，明显感觉内饰比宋好很多。
【 在 rockgirl 的大作中提到: 】
: 哇，给您点赞。其实我预算是20-30，但是看这个车真觉得挺好
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搜索一下ev受限和失速。另外，1.5L的宋dmi去高原估计够呛。

【 在 rockgirl 的大作中提到: 】
: 确实不错，性价比之王。有啥缺点吗？
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你猜猜1.5L自吸的宋DMI在西藏的累计销量有多少

【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 搜索一下ev受限和失速。另外，1.5L的宋dmi去高原估计够呛。
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