- 主题:国内的新能源车有一个问题非常致命
想多了，中国汽车市场现在占全球40%，比美国和欧洲加起来还大，不卖芯片，让芯片厂去吃屎吗？
【 在 shuimu30 的大作中提到: 】
: 就是芯片问题，看美国最新的管控条例，几乎芯片都被限制输入中国了，那么中国的新能源车的很多性能也依赖这些芯片，以后如何生产呢？
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FROM 117.65.242.*
没戏，最强工业国不是开玩笑的，现在完全可以全自主搞出一套出来，无非是需要点时间，短则三五年，长则十年，必然突破。中国理工科人才数量是美国十倍以上，人才的差距才是根本。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 这次的制裁法案与之前的华为制裁案相比，制裁目的和条款内容都不一样。
: 这一次美国制裁的首要目的是掐死中国的先进制程芯片产业链，
: 其次才是对中国企业禁售一部分“先进制程＋高等级”芯片。
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FROM 117.65.211.*
电机功耗几十万瓦，你觉得几百瓦在几十万瓦里占千分之几？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 0.5w是什么鬼，8155功耗18w，16倍那就接近300w了，现在有的车已经两颗8155，这功耗就已经接近空调的能耗了，
: 这还只是座舱域，驾驶域AI芯片的功耗只会更高，而且随着自动驾驶算法越来越复杂以后还会更耗电
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FROM 117.65.211.*
都按最大功率算呗，车机芯片难道就始终工作在峰值功率吗？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 电机不是百公里10几度电么，假如均速每小时20公里，那么每小时3度电功率也就是3千瓦而已
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FROM 117.65.211.*
笑了，美丽国最近十年干出啥了？美国大学生成天吸毒，比玩游戏高级咯？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 大学毕业生多不假，里面很大部分也就是玩了四年游戏而已，真正的精英人才都到美丽国去了，
: 有部分回来创业的，现在都是美国籍了，前两天有个国产芯片公司的高管清单想必你也看过吧，
: 大都是美国人
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FROM 117.65.211.*