- 主题:Re: 目前北汽有两款真正最能打的电车
大众是被动认知，
要感谢也得感谢铺天盖地制造热点吸引小白，抢着给大众洗脑的友商
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 一款就是我前段时间说的EU5 Plus，14万能拿下的顶配，61度电池，独悬，双联屏，热泵空调，目前一直没货；
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: 另一款是极狐T 653S+，94度的电池，标配零重力座椅，燕飞音响，HUD,20寸 PS4轮胎，版友说置换价格只要20万出头
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: 感谢不识货的广大群众，让真正刚需的车主得到实惠，如果不是销量差，这个价格如何能买到这种高品质的车。
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: 本车主刚刚3万保养，四驱704的保养价格，结果最后还给搞了个深度洗车，据说到外面店得600以上，我说怎么洗个车还要半个多小时，原来里面也清洁了
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【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 奇瑞大蚂蚁还是全铝车身呢。。然并卵
和料理一样，食材固然重要，但更重要的是厨师。
供应商给的东西再好，整车厂没能力调配驾驭，也是白瞎。
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肯定啊，眼看着改呢
【 在 lkx114 的大作中提到: 】
: 这些是肯定要做的啊，不过你觉得这些销量会支撑他改款换代吗？修复车主正常使用中发现暴露出来存在的问题吗？
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: 发自「今日水木 on iOS」
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【 在 lkx114 的大作中提到: 】
: 十分理解已购买极狐车主的心情，车是好车，但厂家不给力，品牌信任度不高是真的。就别再维护了
: 发自「今日水木 on iOS」
咱有一说一，品牌信任度低主要还是因为过去的旧账。
何况北汽至今都还是骂不还口打不还手的0公关状态，各种明显得不能再明显的媒体黑还在持续..
罗马不是一天建成的，中国市场这些牌子在没有包袱的前提下有资本助力还要好几年才能有品牌信任度。
至少极狐现在有了起点，两款好车，也确实没找到比极狐更合适自己的家用SUV纯电车，
所以啊浪子回头金不换的谚语都知道，
摒弃刻板印象，对现状理性看待吧。
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FROM 106.38.53.*
你不是车主所以关注不到这很正常。
大V不会黑的，销量没起色大V也不会明牌站台，能理解。
那几个稍有人气的小主播，靠砸挂极狐博人气，其实逻辑说的通，砸比亚迪极氪直接起诉了，就极狐相安无事，消费一波有偏见的群体对涨人气很有帮助，得罪极小部分人，获得大部分不知情群众的喝彩，很合适。
细心了解过车的不认为是赌博，
到百货商店和超市里，看着销量No.1的贴纸买车的人才是真的赌博。
【 在 lkx114 的大作中提到: 】
: 你说的有道理，但是维护自己购买车辆品牌的心情理解。
: 媒体黑说真的还真没有，因为这些销量，没有太多的受众。就我所知，大多北汽内部其他公司的员工购买更加实惠。
: 对于新购新能源的车主，选择保有量大的，能看到未来的车型会是一个更好的选择。
: 买一辆极狐，可能更多是一种赌博吧
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: 发自「今日水木 on iOS」
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下款车型已经出来了，下下款也有了，不用着急。国企就是最好的长线。
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 没有长期思维，容易恶性循环，现在研发能力也不行，长期来看肯定没法竞争。
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【 在 anderwen 的大作中提到: 】
: 了解过别人和北汽合作的一些项目，让我坚定不能买北汽的车！
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没有论据的结论不如不说。
说出你的故事
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FROM 106.38.53.*
是去年今年的事吗？
【 在 anderwen 的大作中提到: 】
: 悄悄告诉你，买了机器人，没搞定机器人控制软件，这么用机器人造出的产品你用吗？
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没限制
【 在 U8 的大作中提到: 】
: 极狐置换必须要同品牌的电车吗？
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