升高电压成本太大，电机电控全得改。还得兼容现有400V的桩和零部件，例如空压机零件就得单加变压模块。
增加电流零部件不用变，加粗充电线成本低。
特斯拉V4桩350kw，还是400V的，电流高达800A。就这4680电池也受不了，只能前段有大功率。未来10年内足够用了，等将来电池技术再进步，可以考虑升电压。
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