- 主题:Re: 友提：2吨以上的电车车主，注意你的轮胎
都这鸟样子，四驱，两吨以上的车重，就费轮胎
两驱就能好一些，毕竟动力没那么大了
四驱也费电池
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 刚刚3万公里二保，发现米其林PS4轮胎磨损比较严重，估计能撑到5万公里三保就不错了。4S店换一个轮胎要2000多，网上最便宜的也要1700多，一个轮胎相当于我一年的电费了，原来电车最大的消费，除了保险就是轮胎了。究其原因，一是PS4本身就不太耐磨，另一个原因是电车太重，加速太快的话对轮胎是很大负担。
: 轮胎有个承重指数，极狐的PS4 承重指数是103，对应875KG,4个轮胎总共能承受3.5吨，车重2.3吨，安全系数只有1.5左右；而我那只有1.2吨的明锐，轮胎承重指数是91，对应615KG，安全系数能达到2左右。所以电车轮胎要更脆弱，过坎的时候速度一定要慢，否则轮胎受不了
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FROM 124.64.18.*
惊现土豪
【 在 ttyxin 的大作中提到: 】
: 不管车多重，三年以上都应把轮胎换了
: 铀偬斓幕岸月痔ナ呛艽蟾旱！
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 211.145.40.*
前轮磨损严重是因为刹车的原因，轴荷迁移，即使后驱车也是前轮磨损快。看刹车力前
后分配就知道了。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 我车后面也有电机，前轮磨损严重是因为是主动轮，平时都是前驱。前后轮互换要做四轮定位的，一般店里做不好，也不值得做
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FROM 211.145.40.*
primacy 3st 湿地性能比较差
4似乎改善了
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 早些年没用过米其林的时候，听说米其林刹不住车。
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FROM 180.171.161.*
如果寿命能两倍，总成本不变
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 305 21寸的轮胎一条4、5千，哪个家用车能配得起？
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FROM 114.249.198.*
有电车专用胎，估计也不便宜
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FROM 123.117.38.*
安全比这个重要多了
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
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: 惊现土豪
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 111.192.98.*
特斯拉不用刹车是不是就没事了
【 在 HBaiBai (我也叫小白) 的大作中提到: 】
: 前轮磨损严重是因为刹车的原因，轴荷迁移，即使后驱车也是前轮磨损快。看刹车力前
: 后分配就知道了。
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FROM 183.9.208.*
我一年出头换胎，五万多一点
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 惊现土豪
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发自「今日水木 on PDSM00」
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FROM 120.244.132.*
磨平了？
【 在 aceforever 的大作中提到: 】
: 我一年出头换胎，五万多一点
: 发自「今日水木 on PDSM00」
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FROM 114.91.16.*