- 主题:电机的成本大概是多少啊？
双电机和单电机的车，价钱差几万元，是因为电机很贵吗？
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FROM 223.104.38.*
性能比较好的电机的价格在2-3万左右把
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一万块左右
【 在 census 的大作中提到: 】
: 双电机和单电机的车，价钱差几万元，是因为电机很贵吗？
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FROM 36.24.239.*
不光简单的多一个电机，对应的很多东西都不一样
【 在 census 的大作中提到: 】
: 双电机和单电机的车，价钱差几万元，是因为电机很贵吗？
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FROM 223.104.41.*
双电机的车，还增加其它成本吗？为啥大部分都比单电机贵四万左右？
【 在 panix 的大作中提到: 】
: 一万块左右
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FROM 223.104.38.*
就是好奇，向大家求教，还多了哪些东西啊？
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 不光简单的多一个电机，对应的很多东西都不一样
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FROM 223.104.38.*
控制系统，原来后轮轴上插2个轮子就行了，上四驱后车的结构，控制4个轮子的转速啥的，也需要控制。
最关键的，成本不能等价的加到售价上。
比如华为的保时捷版比普通版贵1倍以上，成本应该不超过10%
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FROM 61.148.243.*
【 在 census 的大作中提到: 】
: 就是好奇，向大家求教，还多了哪些东西啊？
两个电机的瞬时最大的输出功率和电流不一样，
导致电机、电控、ESP不一样。
对应的硬件也有调整，还有一些小细节，四驱会做的比两驱更多一些。
总之，同款车，四驱比两驱贵不仅贵在多一个电机成本上，还有其他成本。
但是多出来的一个电机依然是大头。
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FROM 106.38.53.*
之前威马150W电机的车也就卖十万出头，成本里面电池是大头。所以电机物料成本肯定是很低很低的，估计几千块吧。
关键双电机多出的研发啊，测试啊成本都要摊销的。而且也要细分市场啊，高端不就得贵么，所以溢价就高了。就好比苹果512G比128G贵2000以上，实际成本也就差300块钱。
【 在 census 的大作中提到: 】
: 就是好奇，向大家求教，还多了哪些东西啊？
: 【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: : 不光简单的多一个电机，对应的很多东西都不一样
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--来自微微水木3.5.12
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修改:wrsea FROM 112.64.68.*
FROM 112.64.68.*
零部件成本的增加反应到整车成本的增加，有时候是几倍的关系。
具体是几倍，我也不知道，得看具体零部件种类，特别是增加了体积、重量、连接的。
【 在 census 的大作中提到: 】
: 双电机和单电机的车，价钱差几万元，是因为电机很贵吗？
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FROM 58.56.152.*