买理想本质是缺乏规划能力只能多花十万块买个发电机天天背着

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主题:买理想本质是缺乏规划能力只能多花十万块买个发电机天天背着
66楼|chenruihao88|2022-10-12 09:53:00|展开
按照L9全尺寸6座SUV的尺寸和重量，做成纯电车型即使背一个100度电池，在高速上冬天估计也就能跑个三百多公里（参考比它小一号的ES8，70度电池高速只能200多），而且把增程器换成额外的大电池后成本至少还会涨六七万（蔚来75度换成100度就要加价五万八）。如果理想这种大尺寸车再加价六七万换成多200km的纯电续航，产品力锐减。
理想后面出纯电应该也是先做小型一点的五座车吧，目前看市场上三排六七座的纯电车型少，且续航和销量都不行
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68楼|chenruihao88|2022-10-12 10:02:14|展开
L9现在44.5度电池WLTP才180km，100度电池后车重从2.5吨变成2.7吨，续航估计也就做到300kmWLTP出头。还要加价六七万，这个受众人群就大减了。
因此主要还是看需求，如果三排六座奶爸车是刚需，又有充电桩，那确实现在的增程方案是更优解。
如果本来就不需要六座那么大的车那确实纯电选择一大把。
理想的到现在用户画像本来就很精确定位为奶爸
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