- 主题:韩璐：理想L8基本上是目前中大型车的性价比之王
ONE都过得去，L8更不在话下了
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: L8能过交叉轴吗？
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FROM 210.12.115.*
开始满心动，但是后来一想着疫情封着这几年哪都没去，一年就开几千公里换车没劲。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 买买买。
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FROM 210.12.115.*
问界M7已经残了。
上个月问界订单状态一般，M5订单就5000左右，M5EV 有5000左右，M7多点7000多，但是据说L8发布后，M7大量退单。
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 还能领先半年左右。明年就会被问界超过，而且是永久性的
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 210.12.115.*
订单很快就断了，还在这吹呢。
你的车买了吗？
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 问界这是第一代产品的第一年，能达到1.5万的月销就很了不起了。等明年这个时候再看，月销三万起步
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 210.12.115.*
你也知道这两是坑货了。
理想L系列的这些电机，电控全是自家的了。后年自己的碳化硅工厂也开始量产。自动驾驶这块理想应该比华为更有可能能实现。
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 问界m7和问界m5受制于开发周期，都不是从底层全新开发的，所以华为很多最新的技术都没来得及应用。理想有什么技术储备？整个理想l8除了一个增程器是自研，其余不过都是将供应链优势发挥到极致罢了。理想相对于问界无非就是先发优势，等华为后续的电机，高压平台，自动驾驶等技术储备源源不断的上车应用，对理想的超越将是永久性的，更别提华为超越理想一个数量级的品牌和销售渠道优势了
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 210.12.115.*
到时候看数据吧。
吹的M7 6，7万的订单最后事实上只有5000多锁单的，不要太乐观。
【 在 gallado 的大作中提到: 】
: 9月份受制于重庆疫情与零部件影响了产能而已。
: 10月份就是真刀真枪了，M5+M7突破1.5W大概率。
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FROM 210.12.115.*
看起来M5 EV发布了，你还是不买。
海军的套路就是这样，你买我推荐，让我买就不买。
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 你说断就断？你谁啊
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 210.12.115.*
海军们比较容易沸腾，去年拿着一个专门优化过的自动驾驶视频就沸腾了，然后到现在没有哪个量产车上能实现，吹的极狐HI代表着华为最高的自动驾驶水平，我怎么感觉L2都做的一般，不然也早吹开了。
对了问界现在这几个车还在用着博世全家桶，昨天大嘴还拿着这个全家桶去喷model Y自动泊车不好。
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 懒得辩论。明年最晚后年你就明白了
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 210.12.115.*
上个月又锁了7000来单，当然会超过5000，但是据说国庆的时候退了不少。
【 在 gallado 的大作中提到: 】
: 锁单的远远超过5000.等十月份看数据吧。
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FROM 210.12.115.*
我记得你之前说不买要等M5纯电
然后M5纯电出来了还是不买，因为预算不足。。。
天天要灭这个灭那个的，结果连个M5纯电都买不起。。。
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 你管我买不买。我预算不足，你补给我啊
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 210.12.115.*