希望如此
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FROM 112.1.171.*

伪不伪的无所谓了
反正以后没得吹了。  
  
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
:  自动驾驶根本是伪需求
:  【 在 i925XE 的大作中提到: 】
:  : 对于电驱动、电池管理这些成熟工艺的技术含量不高东西，美国不屑于整你  
:  : 整的都是先进制程逻辑和DRAM、100层以上的NAND flash、人工智能之类的东西  
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FROM 123.120.186.*

对算力要求最高的无人驾驶芯片目前就是个噱头，达不到实用，制裁了反而帮助中国消费者降低不必要支付给美国企业的成本。

另外28纳米以下的芯片做到车内基本娱乐系统没有什么大碍，基本都能碾压美日德油车的那些老掉牙的车机系统

等到3年或者5年无人驾驶技术成熟后，国内的工艺也上了个台阶，基本不会耽搁国内新能源发展节奏
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 新能源汽车除了电池外，就是智能化、科技化的优势了吧，都离不开芯片
: 最近美帝对华的芯片封锁新规，会毁灭性打击中国的新能源汽车产业吗？
: 美帝的意图包括不限于打击中国弯道超车的新能源汽车？
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修改:simazl FROM 112.10.223.*
FROM 112.10.223.*

smic 28nm及以上的制程扩产，所需的美系半导体设备的采购，新规规定，一样需要经过美严格审查流程，获得许可证才能够实现。

审查不过设备买不到照样game over.

  
【 在 iGeek (iGeek) 的大作中提到: 】
:  28纳米应该也是可以做的，用现在最新的3D堆叠技术
:  【 在 simazl 的大作中提到: 】
:  : 对算力要求最高的无人驾驶芯片目前就是个噱头，达不到实用，制裁了反而帮助中国消费者降低不必要支付给美国企业的成本。  
:  : 另外28纳米以下的芯片做到车内基本娱乐系统没有什么大碍，基本都能碾压美日德油车的那些老掉牙的车机系统  
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FROM 123.120.186.*

现有的可以用，新的就别想了。

未来升级的adas芯片应该不会再有了。

维持现有水平的美国也许还会让NV高通啥的接着卖.  


  
【 在 mapper (ILK) 的大作中提到: 】
:  那蔚来那几个犄角岂不白装了？以后出门难道就说我这是装饰品，新潮么？
:  - 来自 水木社区APP v3.5.6
:  【 在 west 的大作中提到: 】
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FROM 123.120.186.*