- 主题:说说我为什么选 Model Y 长续航吧
总结的全面细致
【 在 swen 的大作中提到: 】
:有娃家庭，开了一段时间还是比较满意的：:1. 安全，各大安全测试基本都是满分，比沃尔沃还稳。:2. 操控优秀，动力顺畅，
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: y的坐姿我不太适应，让我有开卡车的感觉。。。
: 本人开车习惯是座椅必放到最低，放到最低还比Y高的真的只有卡车和某些MPV了。。。
:
哈哈，你适合躺着开车
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【 在 Bombonera 的大作中提到: 】
: 但凡开过大众丰田的都不会觉得特斯拉操控好：方向盘指向不精准、路感反馈不清晰 更别提anti-操控的单踏板，
: 路上的特斯拉一个比一个肉 也不知道哪来的操控
还有吹日系操控的，把坛友当傻子吗？
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【 在 zhang1441 的大作中提到: 】
: 上下班120-130，从昌平到房山，高速+环路的话，大约是110
在高速和环路能跑起来能耗比较低，市内还有短距离不行
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【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 所以看着那些说一坐就头晕甚至呕吐的 真奇了怪了
: 我家从七十多的老人到三岁小孩 没人说晕的
属于自己驾驶水平垃圾埋怨车，或者说没开过动力好的
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【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
:
: 开了特斯拉就好了，能40公里过弯了。
开好你的极狐吧，要操控没操控，要空间没空间
能耗低也是自己吹的，从山上下来一公里的电都没充上还好意思晒
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【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: Y么，这太夸张了，我开3也就100上下
:
没有急加速，开的佛系点，这种天我也能开到100左右
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【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 我非常佛系啊，直路全靠AP
: 今天好像是103，48分钟开了25km
:
你这种平均时速太低了，我说的是时速40公里的
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【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 40公里过弯是你车友说的。
: 极狐的操控和空间还有舒适兼顾得比特斯拉好太多了，唯独不能满足某些国人的精神需求罢了，现在你连这都要矢口否认了，保留最后一丝理性不好吗？
极狐还有操控真够搞笑，你的麦弗逊是保时捷911的
你看看还有哪几个电车没前备箱的，一个所谓suv后备箱大小和model 3差不多
百公里能耗18了还好意思晒，我要是开出这能耗都嫌丢人
可能你们要求低，月销量上了一千兴奋得和范进中举似的
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【 在 pany 的大作中提到: 】
: 怎么里程数这么低。我家是ix3，80度电，是550。特斯拉我记得是做三电效率是如今最高的吧？
表显是EPA的公里数，不是NEDC
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