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- 主题:极狐拿下电动汽车控制领域的首个出海专利
- 近期，极狐汽车获得国家知识产权局授权的《电动汽车的剩余续航里程估计方法、系统及电动汽车》发明专利，通过欧洲实质性审查并获得欧洲专利局授权（专利号：EP3369604），成为极狐在电动汽车控制领域的首个出海专利。
该专利先后通过中国专利局、WIPO（世界知识产权组织）、欧洲专利局的审查程序，均被认定为较高创新性专利，本次的专利出海不仅是对极狐技术能力的认可，同时也进一步提高了极狐汽车在电动汽车领域的影响力与话语权
补充1：这个专利在跑长途高速和日常城市用车这种变量不大的状态时，可以做到非常精准可信的显示剩多少就肯定能跑多少。自己跑高速会用这个模式，好用。但不适用于刷山路这种多变的情况。
补充2：还有极狐的单踏板模式，软硬件结合调教得很妙，目前全国还没有比极狐单踏板更兼顾好用舒适的产品，这个也应该专利保护一下。
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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 120.245.70.* - 有一说一，极狐的动态续航里程显示确实挺准的，可以放心开
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 近期，极狐汽车获得国家知识产权局授权的《电动汽车的剩余续航里程估计方法、系统及电动汽车》发明专利，通过欧洲实质性审查并获得欧洲专利局授权（专利号：EP3369604），成为极狐在电动汽车控制领域的首个出海专利。
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: 该专利先后通过中国专利局、WIPO（世界知识产权组织）、欧洲专利局的审查程序，均被认定为较高创新性专利，本次的专利出海不仅是对极狐技术能力的认可，同时也进一步提高了极狐汽车在电动汽车领域的影响力与话语权
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FROM 110.87.72.* - 极狐还是有一点技术的
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FROM 120.244.238.* - 海外专利难道不是花钱就能申请吗？
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 近期，极狐汽车获得国家知识产权局授权的《电动汽车的剩余续航里程估计方法、系统及电动汽车》发明专利，通过欧洲实质性审查并获得欧洲专利局授权（专利号：EP3369604），成为极狐在电动汽车控制领域的首个出海专利。
: 该专利先后通过中国专利局、WIPO（世界知识产权组织）、欧洲专利局的审查程序，均被认定为较高创新性专利，本次的专利出海不仅是对极狐技术能力的认可，同时也进一步提高了极狐汽车在电动汽车领域的影响力与话语权
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FROM 111.197.236.* - 但不是花钱就能授权的吧
【 在 west 的大作中提到: 】
: 海外专利难道不是花钱就能申请吗？
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修改:spritesw FROM 114.254.120.*
FROM 114.254.120.* - 申请专利没啥难度，得看质量
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 近期，极狐汽车获得国家知识产权局授权的《电动汽车的剩余续航里程估计方法、系统及电动汽车》发明专利，通过欧洲实质性审查并获得欧洲专利局授权（专利号：EP3369604），成为极狐在电动汽车控制领域的首个出海专利。
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: 该专利先后通过中国专利局、WIPO（世界知识产权组织）、欧洲专利局的审查
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发自「今日水木 on MI 」
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FROM 123.118.50.* - 别高兴太早，欧洲有一年左右的专利挑战期
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FROM 114.254.120.* - 没什么可挑战的，就是一个剩余里程估算方法，可以有不同算法，不同专利
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 别高兴太早，欧洲有一年左右的专利挑战期
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FROM 61.51.92.* - 哈哈哈哈
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FROM 112.17.247.* - 这种不好保护吧
实现途径多，还不容易看出来是否侵权
【 在 whirlwind 的大作中提到: 】
: 没什么可挑战的，就是一个剩余里程估算方法，可以有不同算法，不同专利
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发自「今日水木 on LYA-TL00」
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FROM 111.192.242.*