正常使用，所以感觉12%的损耗有点大，不过特斯拉也没法提供更多损耗信息明细，只能选择相信供电局的数据
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 充电的线缆损耗不大，380V慢充效率在95%以上，超充会更高
: 表显的能耗基本是挂P档之后的能耗，包括空调、车机的
: 你的12%损耗估计是在停车之后经常开空调在车内休息，或者远程用app查看车子信息，车子提前预热或者降温
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