【 在 ThisGuy 的大作中提到: 】
: 我的Y，目前面板显示里程数15000+，能耗2200度电；供电局电表显示电量是2500度电，损耗量约12%。
: 特斯拉给的解释是充电时电缆会有损耗，另外驻车时开空调看视频的用电未计算在面板提供的能耗值内，但是无法给出损耗量的合理范围区间。
: 大家关于这个问题有研究过么？
充电的线缆损耗不大，380V慢充效率在95%以上，超充会更高
表显的能耗基本是挂P档之后的能耗，包括空调、车机的
你的12%损耗估计是在停车之后经常开空调在车内休息，或者远程用app查看车子信息，车子提前预热或者降温
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【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: D档时空调和行车电脑的电耗统计在内吗？
: 统计的
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