- 主题:关于特斯拉的电耗
让特斯拉提供「驻车时的用电量」，这个数据他们肯定有，只是没在面板里显示给你。
【 在 ThisGuy 的大作中提到: 】
: 我的Y，目前面板显示里程数15000+，能耗2200度电；供电局电表显示电量是2500度电，损耗量约12%。
: 特斯拉给的解释是充电时电缆会有损耗，另外驻车时开空调看视频的用电未计算在面板提供的能耗值内，但是无法给出损耗量的合理范围区间。
: 大家关于这个问题有研究过么？
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还有行车电脑、哨兵啥的呢。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 必须的呀，电缆、充电机，放电时的内阻，驻车空调。
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充电桩直接连接电池正负极的，输出100肯定充进去100，只是充的过程中，电池散热系统和其它车载电器可能用掉了一部分充进去的电。
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 应该还有一个充电损耗，就是充电桩输出了100度电，车子冲进去95度
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D档时空调和行车电脑的电耗统计在内吗？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 错
: 时速=0时，只要挂D档也是统计电耗的。例如等红绿灯、严重堵车时电耗也是统计的
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