- 主题:小区里的充电站挺赚钱
2000年后的小区远远到不了用电没有限制，我家是2014年建成的小区，前面装了一些充电桩，后面没有容量就装不了，说从电力设计的角度属于老旧小区。比我们小区晚五年新建的小区倒是做到了每个车位都有装充电桩的电量设计。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 哦，我这是2000年后小区，没有限制
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特殊情况，直接去找一个快充，一个小时左右就能充好了不是更好
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 有些特殊情况
: 比如我急用，要求马上满功率充也应该满足
: 如果从配电室能调整的话，那就不用预约啊，到点它来电我就充就行了。
: ...................
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大体看了一下你说的方案，实在太复杂了，和现有的供电系统完全匹配不了，不具有工程意义上的可操作性。至于说半夜要出动，慢充桩再满功率也没有多大，比如说以一辆车慢充要10个小时充满为例，你在前几个小时什么时间用车都很难满足，这样的极端情况，随便去找一个快充桩一个小时充的电肯定比慢充桩怎么调功率都强。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 如果要求是半夜出动呢
: 多一种选择总是好的
: 毕竟只是用软件实现控制
: ...................
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硬件改造可不是小的工作量和费用，结合硬件还需要相应的保护装置和软件系统，所谓几十行代码，一看就没有相关的工程经验。
【 在 Simu1ink @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 几十行代码就能解决的问题
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: 【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 大体看了一下你说的方案，实在太复杂了，和现有的供电系统完全匹配不了，不具有工程意义上的可操作性。至于说半夜要出动，慢充桩再满功率也没有多大，比如说以一辆车慢充要10个小时充满为例，你在前几个小时什么时间用车都很难满足，这样的极端情况，随便去找一个快充桩一个小时充的电肯定比慢充桩怎么调功率都强。
#发自zSMTH@HMA-AL00
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