- 主题:都202×年了 居然还有人吹刀片电池
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 三元锂电池由于安全性，和使用钴元素，压根就不适合大规模普及，当年科技部强力补贴三元锂方向上就不对。现在哪怕是宁德时代，铁锂电池的出货量应该也是比三元锂高的
: 工信部不让三元锂上大巴
: 能源局不让三元锂进储能电站
: ...................
铁锂安全不等于比亚迪生产的铁锂安全
安全不安全不完全由材料决定，更重要的是工艺
橘生淮南则为橘生于淮北则为枳
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修改:litra FROM 123.120.13.*
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【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我不想论证比亚迪安不安全，我主要是看不下去很多人颠倒黑白，睁眼说瞎话
: 前面我贴过人家院士的新能源车起火数量，三元锂是铁锂十倍不止。
: 工信部不让三元锂上大巴
: ...................
单从安全性上讲肯定铁锂更安全，这个没人否认
作为电池材料安全和其他方面都要综合考虑的
铀更危险，在可控核聚变没完全研究成功之前，还是要作为核电站的燃料的
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修改:litra FROM 123.120.13.*
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【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 动脑子想想，比亚迪市场份额超三成，都是铁锂电池，一半左右的铁锂电池车都是比亚迪的，而铁锂电池车起火量比三元锂电池低一个数量级。而现在，很多人却在拼命描述一个比亚迪起火概率远超其他车的假象
: 是不是有人故意在颠倒黑白，在给消费者编造一个三元锂电池车更安全的错觉呢？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
卖的多不是因为铁锂的原因，比亚迪中低端的销量大，二十万左右的车老百姓承受能力强
铁锂电池车起火量比三元锂电池低一个数量级，这个是比亚迪自己和自己比是这样，和别的车企比不适用，至少和特斯拉比不适用
自燃的是特斯拉十倍不止吧
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【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 张嘴就造谣
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https://www.cnbeta.com/articles/tech/1327211.htm
看看具体按售价分布的销量
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【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 那些用价格高的三元锂的厂家都是傻子了？除了TSL、蔚来、广汽的811，哪家三元还烧死过人的？
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只要厂家销量足够小别说烧死人，连剐蹭都见不到，建议极狐车主只上交强险
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