- 主题:我算明白为何宋DMI卖的火了，生态位站的好！
1、符合开电动自行车的人用车习惯，群众基础好。白天开车出去，晚上回来，随手插上充电。基本上大几十公里的续航也够用了。费用很省。
2、偶尔开个长途高速，加点油也能对付过去。一般也不会太远。二三百公里。只要别乱超车，悠着点开，别搞出EV受限就行。
3、最关键的是便宜。十几万块钱，蛮大一个SUV。样子也可以。比自主品牌油车SUV略贵一点点。与合资SUV相比便宜不少。
4、对厂家来说，自己生产的电池，1.5升的小发动机，再加上量大。成本也能控制。
结果：双赢。
思考：理想那种增程式只能用于大型车吗？两套系统放不进宋plus这种紧凑型车的车头里面？不然可以分享一点市场呀。
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这个价格区间能控制成本就是最大的本事，国产老势力和比亚迪都差一点，新势力更不行只能走高端，两田就别说了，和宋dmi同级插电能贵出近10万，难怪月销才3位数。
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 1、符合开电动自行车的人用车习惯，群众基础好。白天开车出去，晚上回来，随手插上充电。基本上大几十公里的续航也够用了。费用很省。
: 2、偶尔开个长途高速，加点油也能对付过去。一般也不会太远。二三百公里。只要别乱超车，悠着点开，别搞出EV受限就行。
: 3、最关键的是便宜。十几万块钱，蛮大一个SUV。样子也可以。比自主品牌油车SUV略贵一点点。与合资SUV相比便宜不少。
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销量3位数的都是精品好车，国内这帮人大部分都是不懂车的傻叉
【 在 andia 的大作中提到: 】
:这个价格区间能控制成本就是最大的本事，国产老势力和比亚迪都差一点，新势力更不行只能走高端，两田就别说了，和宋dmi同级插
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FROM 223.104.41.*
刚被抓现行还出来浪
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 1、符合开电动自行车的人用车习惯，群众基础好。白天开车出去，晚上回来，随手插上充电。基本上大几十公里的续航也够用了。费用很省。
: 2、偶尔开个长途高速，加点油也能对付过去。一般也不会太远。二三百公里。只要别乱超车，悠着点开，别搞出EV受限就行。
: 3、最关键的是便宜。十几万块钱，蛮大一个SUV。样子也可以。比自主品牌油车SUV略贵一点点。与合资SUV相比便宜不少。
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FROM 106.121.166.*
不经意间，理想从一款车变成L789三款车了
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FROM 112.1.171.*
回头看星越L是如何同时支持phev和增程式的。如果可以，就回答了最后一句“思考”里的问题了。
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 1、符合开电动自行车的人用车习惯，群众基础好。白天开车出去，晚上回来，随手插上充电。基本上大几十公里的续航也够用了。费用很省。
: 2、偶尔开个长途高速，加点油也能对付过去。一般也不会太远。二三百公里。只要别乱超车，悠着点开，别搞出EV受限就行。
: 3、最关键的是便宜。十几万块钱，蛮大一个SUV。样子也可以。比自主品牌油车SUV略贵一点点。与合资SUV相比便宜不少。
: 结果：双赢。
: 思考：理想那种增程式只能用于大型车吗？两套系统放不进宋plus这种紧凑型车的车头里面？不然可以分享一点市场呀。
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