我觉得这个路线也是使劲调优的一条路线，和2年前的那个demo一个原理

【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 视频链接发个看看。
: 用华为hi 加城中村搜索，出来的全是旁边坐着华为工程师的，这种看着没意思。
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FROM 223.72.69.*

自己突破也有风险

地平线什么的到时候没有fab给做

想自己突破ecu就不要想了


【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 未来若干年内很难更新芯片了. 除非中国自己芯片业能有突破.
: 目前看只能现有挖掘潜力了.
: 也许未来靠美国施舍一下，然后再升级一点.
: ...................
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FROM 111.199.150.*

即使是也没关系，毕竟路上的交通没法提前知道，所以是能体现一定实力的。
另外我看到有一个媒体的测试视频是号称可以自己选路线的，说明至少有一个实用的高精地图区域。据我所知华为这套还是需要高精地图，但将来可能考虑拿掉。

但这些媒体视频的最大问题是看不到系统的全貌。可以参考去年10月之前特斯拉的fsd beta，那时候只有2k测试者，基本上就是员工和一些YouTube博主，因为都签了nda，完全看不到系统表现很差的状况，可以说发布出来的都是精心挑选的。10月份之后开放给普通用户后，才能看到真实水平，我也是那之后用上的。大部分人没有这个经历，容易被挑选过的视频忽悠，这里面差别可大了。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 我觉得这个路线也是使劲调优的一条路线，和2年前的那个demo一个原理
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FROM 39.86.142.*

这次不同了，深圳全市道路高精地图条件下的L3级别自动驾驶
车主雨天直播视频
【极狐华为版 高阶智能驾驶辅助 现场直播挑战深圳城市高速道路-哔哩哔哩】 https://b23.tv/AtFg4Zk
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 我觉得这个路线也是使劲调优的一条路线，和2年前的那个demo一个原理
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FROM 123.112.68.*

你是不是不知道什么叫l3啊
【 在 subidiot 的大作中提到: 】
: 这次不同了，深圳全市道路高精地图条件下的L3级别自动驾驶
: 车主雨天直播视频
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