- 主题:今天体验了唐EV和ID6C,领导最后选了唐EV
群在哪里?
【 在 hingrendong 的大作中提到: 】
: 欢迎加入8唐EV北京车友群哈哈
: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 114.253.34.*
你只知道他低,他这么低都比model y 高
【 在 strongman 的大作中提到: 】
: 新款唐ev 电池高度太低了
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FROM 111.193.125.*
还有就是车过重了 满载将近三吨了
如果我有指标 我可能倾向于d9dmi或者唐dm
或者等e3.0的2023款唐
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 你只知道他低,他这么低都比model y 高
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FROM 221.223.196.*
没看Aion V吗?有七座,第三排放倒就是五座,人少的时候比六座更能装行李。
最关键的是,比那俩都便宜好几万,而且能选铁锂也能选三元锂,三元锂也通过了针刺实验,只冒烟未着火。
【 在 wlan 的大作中提到: 】
: 我觉得大家应该理性对待选择问题。我是做了一些功课的,主要诉求就是6座,客观条件就是差钱,所以备选车型就三款:
: imax8ev、id6c和唐ev
: e5开了9万公里,还真没出现过尿崩,就是里程掉的不线性,但是自己基本知道什么时候该充电,所以除了一次比较狼狈的经历(在高速上遇到降温+降雨+大风,每公里掉1%),其他都还好。目前满电能跑200公里(后备箱说满的)。
: ...................
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FROM 120.245.130.*
唐ev没有9万,唐dmi+ev可能有9万,唐ev每个月基本上就2000左右,ID6是4000左右,自燃概率相等的话,ID6自燃次数应该是唐EV的一倍,不过ID6尚没听说过自燃,ID4都没听说过,虽然用的也是811电池,不过估计降压了,所以稳定性好一些。
【 在 wlan 的大作中提到: 】
: 我觉得大家应该理性对待选择问题。我是做了一些功课的,主要诉求就是6座,客观条件就是差钱,所以备选车型就三款:
: imax8ev、id6c和唐ev
: e5开了9万公里,还真没出现过尿崩,就是里程掉的不线性,但是自己基本知道什么时候该充电,所以除了一次比较狼狈的经历(在高速上遇到降温+降雨+大风,每公里掉1%),其他都还好。目前满电能跑200公里(后备箱说满的)。
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FROM 120.245.130.*
实在,不贪污虚荣
【 在 wlan (静心工作) 的大作中提到: 】
: 比亚迪老用户,也想换换口味,无奈ID.6不受领导待见
:
: 主要槽点:
: 1、三元锂电
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FROM 223.104.61.*
【 在 wlan 的大作中提到: 】
: 比亚迪老用户,也想换换口味,无奈ID.6不受领导待见
: 主要槽点:
: 1、三元锂电
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唐的外观非常能打,不亚于一线大厂的设计
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FROM 223.72.61.*
唐ev是油改电吗?
【 在 wlan (静心工作) 的大作中提到: 】
: 比亚迪老用户,也想换换口味,无奈ID.6不受领导待见
:
: 主要槽点:
: 1、三元锂电
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FROM 120.229.145.*
比亚迪非3.0平台的车都是油改电,包括秦汉唐宋。
只有海洋系列和元plus是纯电平台。
【 在 LeonTang 的大作中提到: 】
: 唐ev是油改电吗?
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FROM 120.245.130.*
女人也是道听途说,然后冒充专家假模假式的下结论。
【 在 wlan 的大作中提到: 】
: 比亚迪老用户,也想换换口味,无奈ID.6不受领导待见
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: 主要槽点:
: 1、三元锂电
: 2、后驱,前后轮不一致(高端车好像有这样的)
: 3、毂刹
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: 看了看板上讨论的自燃的,基本都是DMi
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on LYA-AL00」
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FROM 223.104.39.*