车主的充电意愿会随着电池容量增加而增加，这不是理想车主的错。
  
【 在 doremy (哆来咪) 的大作中提到: 】
:  高速上我只会在需要停车休息的时候去冲快充时间内的电，一般不超过20分钟，本身高速保电就得设高一点。
:  至于理想one车主去充电，那是车主的问题，不是增程的问题。
:  【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
:  : 你这个思路没错，但现在一堆理想one在节假日排队时去充电，被人diss，这又是何必呢。  
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